洛杉磯，杰里韋斯特有些頭疼了，因為一旦推出聯防規則，奧尼爾在籃下將會受到很大的限制。
但有利有弊，實行聯防，對趙東也是一種極大的傷害，這對爭奪總冠軍的湖人也是一個極大的好處。
4月30號，尼克斯回到了紐約，受到了廣大尼克斯球迷的熱烈歡迎。
這且不論，只說耐克和阿迪、銳步這幾家公司，這兩天開始全面推動限制規則的出臺。
他們動用了很多力量，讓聯盟很多人站出來，為重啟這個規則發聲。
不過他們要做的關鍵，不是這個規則的出臺。
因為這個規則的出臺已經可以確定了，他們希望做到的是，規則的修改，對趙東產生更多更大的約束。
但這之間，耐克與阿迪和銳步這些公司又產生了十分嚴重的分歧。
耐克憑借喬丹，在這十三四年之間，已經奪下了阿迪在籃球鞋領域的半壁江山，它與阿迪是絕對的競爭對手。
甚至，現在阿迪最強大的對手，并不是飛龍體育，而是耐克。
耐克這次想要修改規則的原則是，限制趙東，放開喬丹的手腳，這樣最符合耐克的最大利益。
因為反孤立單打法則就是限制喬丹的，一旦重啟，對喬丹也是一種極大的限制，他們想要避免這一點。
但這就不適合阿迪和銳步這些動公司的利益了，喬丹得益，不是他們想要看到的，只有喬丹和趙東一起被限制，才是他們需要的。
所以在推動規則的時候，他們不僅沒有能做到合力，而且已經完全站到了對立面。
這意味著，由耐克和阿迪組建的針對趙東的聯盟，已經分裂了。
“該死的阿迪！”
耐克總部，菲利普奈特十分無奈，但他知道這是無法避免的，喬丹必須要再次面對反孤立單打法則。
推動這個規則，耐克或許是一種無奈之下的選擇，現在能做的，只能是盡量去推動限制趙東的一些條文，和一些解放喬丹的條文。
下午三點，趙東出席了與悍馬的簽約儀式。
悍馬這次下了大本錢，簽了六年，一共二點八億美元的代言合同，分三年付清，簽約的時候就要付清前兩年的金額。
悍馬一次性送了趙東三輛最頂級的越野車，軍用動力配置，頂級民用的裝飾和減震系統，舒適度大為增加。
而這一天，聯盟總部也在開會。
實際上從常規賽結束后，這些天會議不斷，就是商議反孤立單打法則的重啟與修改。
但現在，又多了一個議題，是否放棄人盯人防守，改打聯防。
“聯防對進攻限制非常大，我認為還不到時候。”
“可以實施防守三秒，限制油漆區防守，減弱聯防的負面作用。”
“我認為應該取消非法防守，允許包夾無球人。”
這次的會議，涉及到防守三秒和取消非法防守，而這個消息，在會議暫停休息的時候，就被泄露了。
當會議重新開始的時候，就有媒體打通了副總裁拉尼爾·普洛華的電話，詢問聯盟是否真的推出聯防和防守三秒、取消非法防守。
“總裁先生……”
他立即告訴了斯特恩，消息被泄露了。
“哼！”
斯特恩氣得黑了臉，狠狠地瞪了在座的人一眼。
他知道這些人之中，一定有各方面的人，這些家伙在出賣聯盟的利益。
到會議結束的時候，會議內容已經被有心人傳了出去，聯盟各球隊和很多媒體都知道了。
“這不能通過。”