就在這時，突然，內森發現自己前面的擋風玻璃，出現了一條肉眼可見的裂紋！
這個裂紋，在迅速地擴大，就在這一刻，內森是眼疾手快，立刻松開油門，脫離接觸。
裂紋雖然只有一條，但是，裂紋的擴散是相當快的，剛剛再慢零點一秒，玻璃肯定會以著艦鉤的位置，全面擴散開，然后玻璃猛地破碎，內森就會被著艦鉤給戳死了。
怎么辦？內森在離開了之后，前面的雄貓戰機，繼續開始掉高度了。
“中隊長，謝謝你，不用再來了。”柯西奇斯基在無線電里面喊道。
“不行，沒有我的命令，你們不能跳傘。”內森說著，再次準備靠上去。
還沒有接近大海，最好是等到救援直升機飛過來，他們再跳傘，應該是最好的時機了，自己還要再上去！
他已經試過各種方式了，雷達罩頂減速傘位置，不行，風擋玻璃頂著艦鉤，也已經不能再用了，但是，他還是可以有其他的位置用的，比如，在風擋和雷達罩交界處，有一小塊平坦的金屬部分，這里是直接和飛機的大梁連接的，可以承受更大的力度。
雄貓戰機慢慢地靠上去，內森這樣做，絕對比空中走鋼絲還要考驗技術，重型的雄貓戰機，正在慢悠悠地靠上去，接著，那塊平坦的金屬部位，靠到了著艦鉤上。
有了這幾次的經驗，內森居然輕松就成功了。
再次小心地抵住著艦鉤，在空中合體的兩架雄貓戰機，向著南部的天空飛行，海島逐漸退去，已經來到了大海上。
這真是一次讓人難以忘記的經歷！
作為武器操作官，后艙的古斯也在感嘆萬千，當內森決定去救柯西奇斯基機組的時候，他沒有反對，在戰斗中，戰友之間的情誼是很深的。
在步兵中，戰友是可以放心地把后背交給的人，而在飛行員中，戰友也是會不顧被其他飛機擊落的風險來解救你的人。
而這次內森的經歷，更是會載入史冊！
就在他感嘆的時候，卻注意到了自己前面的儀表上，一個儀表的指針顯示得異常了。
“左發過熱，該死，剛剛我們在躲避的時候，可能傷害到了左發動機！”古斯說道：“現在，發動機隨時會有起火的風險，我們必須要關閉左發！”
內森正在小心翼翼地操作戰機，這簡直比在空中走鋼絲還可怕，稍不留神，就會發生相撞。
當聽到了古斯的提醒之后，他低頭看了眼儀表盤，上面，左發動機的火災報警燈，已經亮起來了！