軍方的需求，比秦儒原本的要求提高了兩倍之多。
尤其是那條7000米的軍民兩用特殊跑道，專門為直升機提供的，野心很大啊！
不過，就算軍方不提出來，秦儒也會建造專門為直升機起降的跑道。
秦儒可不希望，未來福成市內大量的直升機飛來飛去。
未來，除了福成機場外，其他的任何地方，都不允許直升機起降。
這樣可以減少意外的發生，也可以針對必要的威脅。
未來的福成市，不單單陸地上的車輛，就連天空上的直升機，秦儒也不希望看到，因此這近以來，秦儒一直都是完善福成機場的規劃，確保能最到一次性到位。
除了機場本身為，秦儒還在為機場為中心輻射的一個福成市最龐大的物流中心。
未來，至少在機場完成內數年之內，最龐大的物流使用，肯定是蒼藍公司。
同樣的，秦儒考慮到機場的未來擴建問題，在機場中心范圍內十平方公里的面積，全部種植上大量的樹木，一方面是為了加強機場的環境，另一方面也是減少一些人胡亂行為。
目前，蒼藍公司已經以五十億的價格，購買了福成機場為中心的五十平方公里的土地。
盡管今年福成縣投資已經達到了一千多億。
但是，主要的投資是在兩個地方，一個是銀灘商業區，一個是福成科技園區。
福成縣的投資，最占據了福成縣本身的不到一半的增長。
而福成機場可以說是在銀灘和福成縣城之間和蒼藍公司形成的三角形的中間。
主要的道路并沒有經過這片區域，這里就是一片荒地。
當然，如果是其他人來的話，五十億？再翻一倍也未必拿得下來。
原則上，秦儒同意了軍方的建造需求。
和范文曜協商了幾個條件之后。
福成機場就進入建造期了。
蒼藍公司提供一百個工程機器人，加速福成機場的建造。
省政府將投資八十億，建造一條連接進已經在建造的欽貴高速。
當然，八十億肯定不夠，由省政府牽頭，剩下的資金，自然有人投資。
秦儒本來想投資的，不過，范文曜說了一些事情，秦儒也就放棄了對這條高速路的投資。
如果這條高速路建造完成，未來，從福成機場，可以連接到全省各大城市，并且可以直接去到邊境口岸，交通上面，不是一加一等于二的漲幅。
福成縣雖然道路網絡不錯，但是并沒有專門的高速公路。
這條，等于就是把未來的福成市插上了翅膀。
加上現在的投資完全落成之后。
福成市的經濟，在全省都可以排進前五的存在。
三十七米高的主航站大樓，外表主要是古建筑為結構。