“艸艸艸艸艸艸！”
“1800馬力！”
“490KM/h！”
“15s！”
“這尼瑪比快要飛機還快了吧！”
“你丫咋不上天呢！”
無論是現場還是網絡上，頓時就被這幾個顯眼的數據驚呆了。
這就是麒麟？
這真是華國人自己打造的跑車？
華國人竟然也能打造出如此優秀的跑車？！
他們的耳朵沒有聽錯吧！！！
如此牛逼的成績，不要說科尼塞克了，即便把全世界所有超跑汽車商聯合起來，恐怕也很難打造出堪比麒麟的超級跑車！
至于為什么，因為在跑車界眾所周知，燒油的發動機永遠都不可能突破2秒的百公里加速度！只能無限接近于此！
而麒麟呢，一經出現就打破了燃油發動機的極限！
以至于接下來，麒麟的什么地盤啊，調校啊，車長軸距之類的數據參數，都已經不在這些人的關注之下了，他們唯一關注的就是，如此強勁的超級跑車，到底使用了怎樣優秀的電池才能把它支撐起來？
心底就跟貓爪撓似的！
終于，望眼欲穿中，他們等到了這一刻。
劉峰將最后的底盤調校介紹完畢，此時此刻，大會現場多塊超大巨幕同時亮了起來，而屏幕內也終于顯示出了麒麟超跑最最關鍵，也是現場人們最最關心的一組數據——電池性能！
“我們的麒麟配備了一組能量密度高達14000Wh/kg的常溫超導電池，電池組重量30kg，能量高達420kWh，提供的能量使得麒麟汽車60km/h等速續航里程達到了2100km，NEDC綜合續航里程達到了1700km，在120km的時速下，續航里程也依然高達1300km，即便是在最高490km/h的時速下，續航也能達到300km！”
“更為難得的是，麒麟超跑的電池組，實現了充電5min，續航100km的性能，理論上，從0充滿到100%，只需要120min！當然，這需要用到麒麟專用的快充充電器，至于市面上普遍的120A快充，則需要2~3倍的充電時間，才能將電池充滿。”
這一刻，所有人的目光都聚焦在了大屏幕上。
而這一刻，即便是對劉峰再樂觀的人，看到這一組數據的時候，也完全懵了。
目前市面上的汽車動力電池，在10倍的重量之下，最高也不會超過60度電，好家伙，這什么常溫超導電池，30kg的重量，竟然能夠蘊藏420度電！
也就是放在了重達2.2噸的麒麟超跑上，要是放到除開電池組后，普遍在700kg~1噸左右的平民電動汽車上，60km/h等速續航里程還不超過5000km啊？
5000km，即便換成是綜合續航里程，也能達到4000km，幾乎已經是普通油車的10倍續航里程了！
什么是黑科技，這就是妥妥的黑科技啊！