“”
這是一條航天飛機飛行高度未達標，導致指令執行未能成功的日志反饋。
韓元瀏覽了一下這條日志，知道出現這條錯誤命令日志的時候,零號航天飛機處于30公里左右的高度。
這個位置,屬于平流層。
而且屬于平流層中比較特殊的氣層臭氧層。
準確的來說,應該是剛突破臭氧層。
臭氧層,這是個所有人都很熟悉的名詞，它就像一道屏障保護著地球上的生物免受太陽紫外線及高能粒子的襲擊。
當初南極破了一個臭氧層空洞,引起了全世界的關注。
了解到這個高度后，韓元腦海中瞬間就推測出了一種指令執行錯誤的可能性。
可能是航天飛機在突破臭氧層后遭遇了磁暴，導致電推進無工質發動機收到了一些干擾。
畢竟電推進發動機的基礎,就在于核心的電場和磁場，這是它產生龐大推力的關鍵點。
如果受到強磁干擾的話,的確是會產生影響的。
能夠產生高速太陽風并引發強的行星際磁場南向分量，變成磁暴的源有兩類。
一類是太陽日冕物質拋射,另一類是太陽冕洞。
而無論是哪一種方式產生的磁暴，對于目前的韓元來說都無法預測。
好在系統的黑科技還是足夠靠譜的,只要不是遇到什么超大型太陽超強活動爆發產生的超強磁暴，電推進發動機還是沒什么問題，能抗住的。
看到這條錯誤命令日志后，韓元眼眸一瞬不瞬的盯著顯示屏。
他知道，如果是航天飛機遭遇了磁暴的話，接下來的肯定還有指令執行報錯的。
果然，沒一會,顯示屏上，又一條錯誤指令日志被傳送回來。
“預設命令43執行。”
“錯誤，檢測高度未達指定指標，暫緩43號命令執行。”
“數據檢測完成,高度達到指定指標，預設命令4317執行。”
“”
隔了42條預設命令后，第43條預設命令在執行時，同樣出現了高度不夠的情況。
看到這條錯誤命令日志，這進一步證實了他的推測是正確的，韓元明白自己之前的猜想百分九十以上是對的。
航天飛機在超過臭氧層高度后，遭遇磁暴雖然比較少見，但的確是一件可能會遇到的事情。
有時候磁暴的面積會很大很強，影響一大片區域，甚至會出現阻隔衛星信號的情況。
但整體而言，磁暴在一般情況下并不會持續太久，除非是遇到了持續不斷的太陽活動。
否則在航天飛機以及磁暴場本身都在高速運動的情況下，很快就會過去。
不過零號在穿越磁暴場時，會在一定程度上影響電推進發動機的輸出功率，只不過這并不影響航天飛機的正常升空，那么多的備用命令都是為了這樣那樣的情況做準備的。
一場磁暴，如同生活中的一點小挫折一樣，讓韓元稍稍提心了一下，但通過日志文件判斷出問題點，且后續日志又恢復正常后，他又放松了下來。
經過兩個多小時的攀升，航天飛機已經來到了八十公里的高空。