看內容，NASA非常滿意波音提出的新型火箭空間發射系統（SLS）和“獵戶座”飛船，預估趕在2019年之前試飛。
并打算在2021年執行阿爾忒彌斯1號任務，2023年執行阿爾忒彌斯2號任務，也就是載人飛行測試任務。
并在2024年實現探月任務，并在2024年之前，建成月球“深空之門”月球空間站，用開取代即將退役的國際空間站。
最終在月球表面打造囊括新漫游車、電力系統、居住艙和其他設施的阿爾忒彌斯任務大本營。
不得不說，這份計劃非常完美，從時間節點，再到任務安排、預算非常詳細，趙玄不得不懷疑冷鋒他們到底是怎么搞到的機密內容。
除了阿爾忒彌斯登月計劃以外，另一場重頭戲便是《阿爾忒彌斯協議》。
這份協議內容為以探測月球、火星、彗星、小行星為目的的參與國制定的一套行為準則。
這份協議，基本漂亮國的友邦都選擇了簽署，并出資投資阿爾忒彌斯登月計劃，等在月球成立阿爾忒彌斯大本營以后，可以像國際空間站一樣，讓這些參與國派出航天員前往月球。
目前，NASA正準備讓東亞的兩條狗加入其中，并分攤研發費用。
看這意思是得大出血一下。
本來沒有倒還好，有了趙玄之后，把NASA的計劃提前逼了出來。
“讓漂亮國再次偉大的口號喊出來，確實是有效果的，漂亮國現在一心要回月球，而且還投下了巨資，打算以后每年花超過300億美元的預算在上面。
和NASA比起來，我們都窮得很，你怎么看呢，趙玄。”
開著車，行駛在兩側都是綠叢的馬路上，車流量非常少，為了打發時間，冷鋒想聽聽趙玄的建議。
“300億美元，可不是一個小數字啊，更重要的是每年300億。
NASA現在又陡然而富了，至于我怎么看，站在看唄。
不著急，距離2024年還早著呢。”
趙玄知曉競爭對手的時間表以后，反倒放輕松下來。
很明顯，再過最多兩年，趙玄所研發的星際飛船便可以前往月球，這要比NASA整整早4年。
“登月倒不著急，看樣子NASA是想三選一，波音、SpaceX公司、藍色起源中選一個執行探月任務。”
將文件夾再翻了一遍之后，趙玄發現了很多可以值得回味的點。
“是三選一，但看樣子NASA似乎更看好波音，給獵戶座載人飛船投了不少錢。
但SpaceX公司的星艦計劃也已經公布，加上現有的龍飛船，技術上要比獵戶座成熟一些，至于藍色起源，毛都沒有，不重要。
你覺得選哪家。”
“不用問，肯定是SpaceX公司的星艦。”
趙玄一絲猶豫都沒有的說了出來。
“哦，這么肯定？”
“那當然，波音雖然是NASA親兒子，但獵戶座的探月方式與阿波羅登月計劃在技術上相差無幾。
如果我設計的星際飛船先首飛，NASA肯定做不干。
那時自然就會去選擇SpaceX公司的星艦，相比于SpaceX公司做出星艦來，趙玄更不相信波音的情況。
這家公司可謂是做到沒有膽子去月球，但借去月球斂財的膽子還是敢的。
不用說，等NASA局子退休以后，波音子公司CEO的職位還是準備著的。
至于《阿爾忒彌斯協議》，就是當初國際空間站協議的延伸，從最早的國際空間站，再道現在，人換了一波又一波，但那幾個主角可沒變過。”