當時正是建材供不應求的時候，公司門口排著長長的貨車隊伍，生產出來的建材還來不及入庫，就被經銷商們抬進車廂直接拉走，而工業鋼型材，在當時還是一個看不到發展跡象的領域。
以風險太大為由，沒有人愿意表態支持。
“當時建筑市場很好，我提出轉型的想法，大家都不吱聲。覺得當面說吧，怕我的面子下不來。反正問到誰，誰都不說話。”再次提起當年那個決策，唐平正對陳西峰如此說。
唐增龍又這樣解釋當年的力排眾議：“按我們當時企業的業績，高層覺得聽起來市場很好，市場增幅、產品結構都挺好，有錢賺，但要老是圍著現有的產品來轉，這個企業不會有發展前途的。”
最終，唐增龍在父親唐平正的支持下，決定壓縮公司的建筑型材生產，轉向工業鋼型材。
自此，美唐公司先后投入了20多億元資金，用于興建廠房和向外國訂購6臺大型擠壓機。
其中最大一臺125MN的擠壓機，對應的型材產品目標市場直指火車與飛機配件。這臺設備的生產工藝在國內同業里無人可出其右，但對應的代價是3年漫長的制造期和2年設備完工后的安裝與調試。
為了把這臺大型鋼型材擠壓機順利運到公司廠房，從港口到廠房的一路上的高速收費站都給拆除了，如此新聞一時驚動全國。
唐增龍回想道：“有人當時是這樣說我的：別人不敢上那么多擠壓機，唐增龍就敢上，設備一多他就能接不同的單。別的企業可能只能接小批量的單，他各種產品都可以接。”
“這需要有市場的承受能力，市場不好怎么辦，機器轉不開怎么辦，都需要考慮進去。”
在這期間，隨著房地產市場進一步升溫，全國建材市場越來越火。“看著人家掙錢，我也后悔。但開弓沒有回頭箭，錢已經拿出去了。”目前再去說當年的事情，唐增龍已是調侃。
從現在來看，不得不說，這次轉型顯示出了唐增龍非凡的商業頭腦。
在當時，國內這片市場尚屬一片空白，工業、交通等領域用到的特大型特種鋼型材全部依賴進口。已經在建筑領域做的如魚得水的唐增龍，察覺到了其中的商機，并進行了一次大膽的轉型嘗試。
后來的數字證明忍耐一時的寂寞是多么值得：隨著美唐公司定制的工業型材制造設備陸續到位，受惠于當時“4萬億”大基建的刺激計劃和鐵路大提速的龐大需求，公司簽下了十幾個國家級重大工程。
工業用型材的質地要求與建筑業不同，每一單的合金配比與性能都各有區別。
唐增龍早就用高薪把5個外籍技術專家從其它公司挖來，投資數億元設立研發中心，用以積攢龐大的技術儲備。
在美唐公司上市之前的重組時，他又把自己手中制作鋼型材模具的資產也一并裝入了上市公司，這些自有供應鏈完成整合之后，美唐公司的交貨周期得以縮短到半個月至三周。
唐增龍的經營策略就是放棄圍堵經濟發達地區的建筑業客戶，專心進攻工業市場。由于沒有強有力的競爭對手，美唐公司的年度凈利潤讓整個行業大吃一驚，產能更是與國內產能第二的公司拉開了巨大的差距。