因為這兩條河道的坡降都比較小，河道的常水位都將依靠著最下游的水閘進行控制。
然后在中上游又通過攔水壩進行控制，保證河水常年有水。
整體而言，秦元清還是認可設計方案的，想來設計單位是花了許多功夫在這里面。
最后專家提意見的時候，關于水文、地質等提出問題，專家組組長更是提出補水問題、水質保證措施等，要求設計單位進一步補充完善，而原則上對項目的初步評審給予通過。
中午吃飯是在市政府的食堂，在吃飯的時候，市里領導聊天時候就聊到了華威電池廠的投建，之前華威來水仙進行考察，初步達成了協議，不過廠址的選擇還未確定。
“秦院士，您對家鄉的幫助，我代全市400多萬百姓感謝你！”市一把手說道。
今年水仙市地區生產總值才1430億元，而華威的鋰電池廠投資建設資金多達100億元，年產值將達到300~500億元，這對于水仙市而言，簡直是經濟發展的強勁發動機引擎，給水仙市經濟騰飛插上了翅膀。
一旦落實了，那么這就是一個巨大的政績，足以讓他再往上走一步，而且秦元清的影響力不容小覷，這可是可以直接見到領導的存在。
“書記客氣了，水仙市是我的家鄉，能夠幫到家鄉，也是我的榮幸！”秦元清微笑道。
其實他已經知道了，華威鋰電池廠將會落戶于水仙港，因為水仙港有碼頭，又緊鄰著鷺島，一旦鷺水跨海大橋建成，水仙港的交通將會大大改善，即可以海運，還可以陸運。
秦元清可不僅僅看重現在，更看重未來，這個廠可不僅僅是生產手機所用的鋰電池，還可以為今后新能源汽車所需的電池做準備，這一塊的市場更加廣大。
不過現在華威還沒公布，秦元清也得為之保密，并沒有透露出來。
“新能源領域，將是接下來十年、二十年的熱門領域，鋰電池不僅僅應用于手機，還用于筆記本電腦、新能源汽車的電池，只要發展的好，完全是大有可為！”秦元清笑道：“過幾年就是產值過千億，也不是不可能！”
一塊手機鋰電池成本價大概是二三十塊錢的樣子，哪怕達到壟斷，一年估計就是生產十億塊鋰電池，可是這也就是二三百億的產值，哪怕算上利潤之類、稅收，也就是五百億產值。
可是新能源汽車時候，一組新能源電池就是4～5萬元，一年要是新能源汽車銷售過百萬輛，那產值就達到四五百億元，而且利潤更加的高。
秦元清可沒有忘記，寧德時代對寧德市的經濟拉動效應，那時候寧德時代的市值已經達到1.2萬億元，遠超寧德地區的GDP。