華夏的空軍能夠一步步發展壯大，其中是有許許多多的血與淚的，是無數人不怕犧牲換來的。
領導進行講話。
李綱對著領導敬了個軍禮，說道：“領導放心，就是我李綱斷胳膊斷腿，我都會將飛機飛回來！就是摔，我也要摔在跑道上！一定會讓我們知道這么多年的心血努力，究竟是哪里出了問題！”
聽到李綱的話，很多人的眼圈立刻就濕了！這完全是抱著生離死別的決心，但是李綱卻很坦然，也沒有去寫什么遺書，這種大無畏精神，又有幾人能夠具備？
雖然經過了地面的多次測試，但是畢竟還沒有飛起來，所以，任何情況，都是會出現的，比如說，地面測試好好的，飛起來之后，該拉桿的時候，飛機根本就不動彈，那個時候，飛機就徹底沒法操控。
甚至在以往的試飛中，也有試飛員在飛機飛起來了，結果發動機掉了，然后落了個機毀人亡！
李綱跟大家敬了個軍禮后，開始走向了飛機，低下頭從機頭的部分穿過，進行飛機的例行檢查。
這是任何一個飛行員都會去做的，雖然說地勤已經做好了，但是，上飛機之前，必須要再親自檢查一遍。
就像是以前的飛行員，降落傘一定要自己折疊一樣，因為真正要用的人是自己，讓別人折疊，肯定不放心。
檢查的項目是很多的，按照慣例，李綱從前面的起落架開始，檢查輪胎的氣壓，前輪的支柱有沒有漏液壓油，里面的導線有沒有磨壞、滲油的，然后檢查進氣道是否正常。。。。。
在地面的時候，舵面都是有固定的楔子固定住的，在起飛前，需要將這些都拆除掉，為了顯眼，都是紅色標記，李綱繞著轉了一圈，檢查各種裝置，然后就是機尾看腹鰭，尾噴口，減速傘，方向舵。
檢查完一遍，反方向，再檢查第二遍，當都檢查完畢之后，李綱在地勤遞過來的本子上簽字，拎過來了頭盔。
然后李綱爬上了舷梯，地勤跟著上來，幫忙捆好安全帶，檢查座艙蓋的密封，當座艙蓋扣上，舷梯拿開之后，所有人的心都提了起來。
“01報告，系統啟動完畢，一切正常！”
“再檢查一遍！”
“01明白，檢查完畢，一切正常！”
“準備好，開車！”
隨著指揮系統發出指令后，然后就見發動機的啟動，隨著馬達的聲音，渦輪的嘯叫逐漸尖銳起來，一分鐘后，發動機就穩定運轉下來了，發動機啟動成功！
但是沒有人發出掌聲，因為大家都知道，這只是剛剛開始！
航空發動機的飛行測試評估，首先是飛機得飛起來，這才是最重要的，然后才是測試航空發動機在飛行的各項性能與指標。
秦元清此時也都神情凝重了起來，因為航空發動機搭載上飛機，存在著很多不確定因素，一旦哪個環節出現問題，那么可能就會出現很嚴重的后果。