可他也早已經習慣，現在他要做的就是做好自己的事情。
蘇神有蘇神要做的事情。
他呢，當然也有他要做的事情。
十米結束。
開始加速。
加速階段是短跑技術鏈中“從啟動向極速過渡”的關鍵銜接帶，核心矛盾在于如何在身體重心動態前移過程中，通過送髖技術的精準調控，實現“速度階梯式攀升”與“途中跑發力模式前置激活”的雙重目標。
趙昊煥的現在技術突破，本質是將送髖從“被動跟隨蹬地”的附屬動作。
升級為“主動引導動力鏈重構”的核心引擎，通過10-20米的送髖策略優化。
為20-30米的極速突破及后續途中跑的高效輸出奠定基礎。
10-20米：
送髖的“動力導向”功能與極速啟動。
10米處是身體姿態從“啟動前傾”向“加速前傾”轉換的臨界點，此時趙昊煥的送髖技術首要任務是完成“力線矯正”與“肌群激活”，為極速啟動提供導向。
之前在此階段多依賴腳踝蹬伸提升步頻，導致力線集中于下肢末端，出現“蹬地有力但推進低效”的問題，而現在趙昊煥通過“送髖主導的力線重構”……
實現了動力傳導的根本性優化。
看起來只是一個簡單的“動力導向”，但事實上就是在為后面——
送髖的力線引導機制。
做出了鋪墊。
10-15米。
趙昊煥的送髖幅度從啟動階段的12°逐步提升至18°。
這一過程并非簡單的“抬大腿”，而是通過髖關節的主動前頂與外旋，將蹬地時的垂直分力占比從啟動階段的45%降至38%，水平分力占比從55%提升至62%。
這種力線調整源于送髖時的“髖關節-膝關節協同聯動”：
當髖關節前頂時，股四頭肌的收縮方向從“垂直向上”轉為“斜向前上方”。
帶動膝關節伸展軌跡向身體縱軸靠攏。
避免了之前蹬地時因力線偏斜導致的橫向能量損耗。
高速運動捕捉數據顯示，此階段他的腳掌觸地瞬間，踝關節與髖關節的連線與地面形成的夾角從啟動階段的58°調整為63°，這一角度變化使蹬地反作用力的有效推進分量提升了9%。而這一調整的核心驅動源，正是送髖動作對下肢關節軌跡的主動引導——
髖關節的前頂動作像“無形的牽引桿”，將下肢各關節的發力方向統一聚焦于“向前推進”，徹底改變了趙昊煥之前加速階段“力散于各關節”的不高效狀態。
這就是送髖的力線引導機制的好處。
告別了以前的混亂和不穩定。
現在就像是有了清晰的指揮。
戰斗力更加集中和凝聚。
15-20米。
趙昊煥送髖幅度進一步提升至20°，此時的核心目標是激活臀大肌與腘繩肌的協同發力模式，為后續途中跑的“超級送髖”儲備肌群功能。
趙昊煥之前在此階段仍以股四頭肌為主要發力肌，導致該肌群過早進入疲勞狀態。
而現在趙昊煥通過送髖動作的“肌群激活時序調整”。
實現了發力主導肌的提前切換。
肌電測試顯示，15米處開始，他的臀大肌肌電信號從啟動階段的160μv升至200μv，腘繩肌肌電信號從140μv升至180μv，而股四頭肌肌電信號維持在210μv左右。
這種變化源于送髖時的“髖關節后伸預加載”：當大腿前擺至最高位時，髖關節的輕微后伸使臀大肌處于“微拉伸-快速收縮”狀態，同時腘繩肌借助膝關節的微屈動作完成預緊張。
兩者在蹬地前已進入“待發狀態”。
蹬地時的收縮效率自然就會更好。
這種預激活效應的其余價值在于——
提前讓抗疲勞能力更強的臀大肌與腘繩肌參與發力。
降低股四頭肌的早期負荷。
為20米后持續加速階段的持續發力及途中跑的高強度輸出奠定肌群功能基礎。
砰砰砰砰砰。