而現在趙昊煥憑借40-50米的前置鋪墊。
實現了爆發的“高速銜接”。
只見他當腳掌觸地的瞬間。
臀大肌與腘繩肌同步進入“峰值收縮”狀態。
借助髖關節的剛性支撐，將力量通過大腿傳遞至髖關節，隨后髖關節以“快于加速期0.002秒”的速度向前頂出。
這種“爆發式頂推”并非單純的“抬大腿”，而是髖關節圍繞身體縱軸的“螺旋式頂推”。
在向前發力的同時，伴隨1.5°的外旋，這種旋轉既擴大了步長的有效推進距離，又通過下肢的輕微旋轉，抵消高速運行中的離心力干擾。
送髖幅度從蓄力期的28°提升至31°。
大腿前擺高度接近與地面平行，但他通過核心肌群的強力收縮，將上半身前傾角度穩定在5°，避免因送髖幅度過大導致的上半身后仰。這種“頂髖不頂身”的控制能力，讓爆發時的力線始終沿身體縱軸傳遞，確保每一分力量都轉化為前進動力。
55米處。
他的速度繼續突破，正式進入個人極速區間，而這一突破的核心驅動，正是送髖的爆發式頂推。
55-60米。
趙昊煥送髖的“動態穩定”與動力持續輸出。
進入極速區間后，維持速度的難度遠大于提升速度——
高速運行中，任何細微的動作偏差都會被放大，導致動力損耗。
趙昊煥在此階段通過送髖的“動態穩定”技術，實現了極速狀態下的持續輸出，避免了莫斯科的時候“爆發即衰減”的困境。
“動態穩定”的核心是髖關節的“微調整機制”。
所以當趙昊煥當腳掌觸地時，他的髖關節會根據地面反作用力的反饋，在0.001秒內完成0.5°以內的角度微調。
若地面反作用力偏大，髖關節會輕微后收緩沖，避免力量沖擊導致的動作變形。
若反作用力偏小，髖關節則會加大前頂力度，彌補動力不足。
這種調整完全依賴身體的本體感知，是長期訓練中形成的“肌肉本能”。
然后他的送髖動作與擺臂形成了“剛性協同”。
也就是所謂當髖關節向前頂推時。
同側手臂以“同速同幅”向前擺動。
借助擺臂的慣性，帶動肩部與軀干輕微前移，進一步強化送髖的推進效果。
當髖關節后伸蹬地時，手臂快速后擺，通過肩部肌群的收縮，輔助骨盆穩定。
這種協同讓上肢不再是單純的“平衡工具”，而是送髖動力的“輔助放大器”，使整體推進力提升8%。
60米處，他的速度已經是繼續！
沒有出現絲毫衰減！
這種穩定輸出正是送髖動態調控的結果。
60米后，肌肉乳酸開始初步堆積，若不及時調整發力模式，速度衰減將不可避免。
趙昊煥的送髖技術在此階段啟動“能量再利用”機制，通過優化送髖動作的發力時序，將原本可能浪費的能量重新納入動力鏈，延緩疲勞帶來的影響。
前幾年送髖時，自己肌肉收縮與放松的間隔較長，導致部分能量在“收縮-放松”的間隙流失。
現在趙昊煥通過“送髖動作的緊湊化”，縮短了這一間隔——
當大腿前擺至最高位時，腘繩肌的放松與臀大肌的收縮幾乎同步完成，像齒輪嚙合般無縫銜接，避免了能量空耗。
隨后，他借助髖關節的彈性，在送髖后擺時完成“二次蓄力”。
當大腿后擺時，髖關節輕微后伸，讓臀大肌再次處于微拉伸狀態。
為下一次送髖儲備少量彈性勢能。
這種“能量再利用”雖不能完全阻止乳酸堆積，卻能有效降低能量消耗速率。
65米處，他的送髖幅度仍維持在30°，步長穩定。
速度還在增加！
對他而言，此時的送髖已不僅是“發力動作”，更是“能量管理工具”。
通過對每一分能量的精準利用，為后續65-70米的持續極速維持爭取空間。