專利申請了，是國際專利申請。等待審查。
研究團隊開始測試鋰-空手機電池的性能。
首先是容量，容量是35670mAh。對比現在最新的手機，iPhone13和13Pro電池都是3095毫安，華為mate20，4200mAh大容量電池，小米11，4600mAh。
然后是測試循環次數，內阻，自放電率，放電深度，以及安全性等。
手機電池的安全性非常重要。
三星的手機會爆炸。。。。。挺嚇人。
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花了1個多月時間。反復的測試。
分別10部蘋果，10部華為，10部小米，10部VIVO，10部OPPO，折了它的原裝電池，換上鋰空手機電池，連續看視頻，
同時，也測試鋰-空汽車電池。
反復測試。
最后，買了一輛電動汽車，空運到奧卡卡拉拉島，然后，拆了電池組，換上了鋰-空電池組。沿著環島公路實跑，充滿電，跑里程數4327公里。
繼續測試，改進，磨合。
與此同時，最早申請的專利已經拿到專利書了。
致立公司持約300個鋰-空專利。
騏躍60多個鋰-空專利。一把鑰匙和3個有用的專利，其它的沒用，或雞肋的專利。
周陽個人持一把鑰匙，隔膜專利。
還有智囊團收的160個有用的專利。放在注冊在開曼群島的隱形公司里。
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周陽覺得要知會一下炎國。讓炎國充足的時間應對。
例如，石油。周陽看一下今日國際油價，突破95美元/桶，正勢如破竹的沖100美元。鋰-空的出世，首先，就是暴擊石油。我前面說到了。鋰離子對石油的傷害是0.0000001。鋰離子動力電動汽車對燃油汽車傷害為0.000001。在炎國，純電動汽車保有量僅有492萬輛，而中國的汽車保有量是2.94億輛。
關鍵是續航里程，特斯拉的毛豆3，續航里程，充滿電，468公里，實跑要低于。車主不愿意買。
如果，鋰-空，續航里程能達到5000公里以上呢。
基于1，環保，2，各國對新能源汽車的補貼。3，電比汽油便宜很多，車主會算這筆經濟帳的。4，
顯而易見，車主會選擇鋰-空。
每多一輛鋰-空，就會少一輛燃油的汽車。
每多一億輛鋰-空，就會少一億輛燃油的汽車。
甚至人家運貨卡車都要鋰-空，理由很簡單，油費支出是很大一筆。改用鋰-空，
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油價會暴跌。炎國是世界最大的石油進口國，極度依賴石油進口，也因此，圍繞著石油布局了很多。簽了很多合同，如果沒知會炎國，石油突然暴跌，炎國連一點反應時間都沒有。
如果有充足的時間應對，會減少很多損失。
還有......。
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騏躍的股東從1萬變成了現在的6000多一點。
長達5個多月，有人消磨了耐心。賣掉了股票。智囊團乘勢將持股從69%幾達到70%多一點。
有人仍堅守。
十大股東，
第一大股東，周陽，持股數70.12%。
第二大股東，金龍行業混合基金，（開放基金），持股數4.68%。
第三大股東，李平，2.02%。死捂住。打死不賣。
第四大股東，文峰基金（私募），0.67%。
第五大股東，......。
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楊蓉，空姐，她持了價值42萬騏躍股票。
趙竹，白領，她持了價值35萬R騏躍股票。
李，半禿的碼農，她持了30萬R騏躍的股票。
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書友們，看得還可以。收藏個。