也差不多是鋰離子的極限。前面說到了，鋰離子電池早已徘徊在舉步維艱的瓶頸階段。
造成這一瓶頸的最根本原因，是所謂的“物理天花板”——鋰離子電池存在理論的儲能上限。
而鋰-空才剛剛熱完身呢。。。。。
127圈。
130圈。
140圈。
150圈。
這個時候，在場的，看直播的，都意識到了。可能真是鋰-空。
打電話。
160圈。
停了一下。司機非常疲憊了。換司機。換上去的司機也被檢查了。防止攜帶電源。穿著T恤，休閑褲，主要檢查了鞋子。換上新司機后，繼續跑。
170圈。
180圈。
190圈。
200圈。200*3.7，跑了740公里。
到了早上8點鐘。
消息傳開了。
很多媒體記者都來了。
電視臺新聞記者，騰訊新聞的記者，鳳凰網新聞的記者，新浪新聞的記者，網易新聞的記者，......。然后，漁村市早間新聞報導，在寶\1安，疾速賽車場，一輛搭載鋰-空電池組的電動汽車在3.7公里一圈的賽車跑道上截止報導的時間已經連續跑了215圈，也即是795.5公里。
騰訊新聞APP推送新聞。
鋰-空時代到來了嗎？在漁村市，寶\1安，疾速賽車場，一輛塔載鋰-空電池組的電動汽車在3.7公里一圈的賽車跑道上截止上午8點27分，已經連續跑了228圈，也即是843.6公里。
鳳凰網APP推送新聞，鋰-空時代到來了嗎？......。
UC震驚文。你們以后的手機可能擁有10倍電量。鋰-空時代到來了。
百度熱搜第一，鋰-空時代到來了。
......
今天是星期四。A股開盤是上午9點半。
這個消息，迅速傳到國外。國外的媒體一般在炎國的采編記者。一般在北京。北京作為炎國的政治中心，新聞多，新聞大。紛紛從北京飛漁村市。有華爾街日報，谷歌新聞，漂亮國FOX電視網，NBC電視網，紐約時報，華盛頓郵報，.....，今日俄羅斯，歐洲新聞電視臺，路透社，宇宙國OhMyNews，朝\1鮮日報，等。
還有央視。。。。。
昨天你對我愛搭不理的。現在一鍋蜂跑來了。
9點半。
A股開盤。鋰電池，及產業鏈的上市企業（除了鋰礦企業），有一個算一個，不到幾秒鐘，全部封跌停。封得像水泥一樣牢固，動彈不得。這些企業怎么辦。任躺平了。
相應的鋰礦上市公司，有一個算一個，幾秒鐘，封漲板。沒有賣單了。在此之前，沒有上車的，就別想上車了。不翻個多少倍。就對不起我姓鋰了。鋰-空的鋰。
天齊鋰業。
股吧。
小伙伴歡天喜地。很狂歡。
“今天早上起床，喜雀喳喳叫。”
“壯哉。我的鋰。”
“這次鋰，不翻個多少倍，我都對不起我姓鋰了，鋰-空的鋰。”
“天齊鋰業能翻多少倍。”
“在全球鋰資源供應格局中，素有“三鹵一礦”的說法，即智利S、F、雅寶ALB和泰利森，其中SQM在智利開采阿塔卡瑪鹽湖，FMC在阿根廷開采翁布雷穆埃爾托鹽湖，雅寶ALB在智利開采阿塔卡馬鹽湖和在美國開采Silverpeak鹽湖，而“一礦”則是指全球最大的鋰輝石礦生產商泰利森。天齊于2013年3月順利完成泰利森收購，占后者51%股份。”
“持了1萬R天齊鋰業，很安逸。”
“持了3萬R天齊鋰業。”
“我持150萬R天齊鋰業。”
“真的，假的。”
電瓶車，電動汽車企業，也在幾秒鐘，封漲停了。它們雖然犧牲的現在，但是末來有廣闊的市場。鋰-空取代燃油，由它們去攻城略地。
A股，騏躍科技。
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書友們。看得還可以。收藏個。