802圈。
......
900圈。
901圈。
902圈。
......
1000圈。
超過1000圈了。
也即是跑里程3700公里。
連續跑，電池沒出任何問題，說明鋰-空電池性能非常穩定。
繼續跑。
1001圈。
1002圈。
1003圈。
......
1100圈。
1200圈。
來了3萬多人見證。
1201圈。
1202圈。
......
1250圈。
1251圈。
......
1277圈。
1278圈。
1278圈半，最終跑了半圈。跑不動了。耗盡了所有電量。
在場所有人拿出手機，打開計算器，1278.5*3.7=4730.45公里。
續航能力是4730.45公里。
如果經過工業設計后商用，續航能力能超過5000公里。
鋰-空性能穩定。
......
負責人大聲宣布，“搭載鋰-空電池組的一輛電動汽車，在各位的監督，以及見證下，在3.7公里一圈的賽車賽道上跑了1278圈半，也即是跑了4730.45公里。”
.....
頓時間。
全球的熱搜被鋰-空最終跑了4730.45公里新聞刷屏了。
......
這時，在場有5萬多人。
負責人說道，“我現在允許你們拆汽車。將汽車拆成零件都沒問題。除了鋰-空電池組。鋰-空電池組，你們可以指揮我們的工作人員拆。”說完，負責人讓在一邊。
各大媒體商議。
然后開始拆車。
還真將車拆成了零件。
沒有發現暗油箱，暗電池箱。
也就是沒有作弊。
然后，各大媒體指揮工作人員拆鋰-電池組。
全部拆出來了。
世界各大媒體見證，完全沒有作弊。
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負責人說道，“現在，把拆毀現場留給我們的工作人員處理吧。接下來，你們想看的話。來測試鋰-空氣手機電池的充電速度，續航能力。”
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國際原油期貨市場。
多頭沒脾氣了。損失慘重。
之前，歐佩克達成石油限產協議。空頭哀鴻遍野。風水輪流轉，現在輪到多頭了。
而反之，空頭。
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親愛的書友們，看得還可以。收藏個。