當鋁-石墨烯電池的具體參數出現在屏幕的時候，底下的觀眾頓時一片哄然。
“耐高溫，抗嚴寒，那豈不是在哈爾濱也可以開著新能源汽車？”
眾所周知，一般的鋰電池在東北那邊使用，特別是冬天露天的情況下，那根本就別想用。而鋁-石墨烯電池在零下40到120攝氏度的環境中都能正常工作，那也就是說裝載了這種電子的Ix1在全國任何一個地方都能放心駕駛。
“靠，這樣的電池，那豈不是車子買回來一輩子都不用擔心換電池的事情？”
“參數這些只是數字游戲，我最想知道的便是電動車在全國范圍內的充電問題！”
……
“對于充電問題，我后面會詳細再講解一下。鋁-石墨烯電池暫時先告一段落，接下來這次發布會的主角Ix1即將露面，Ix1，中文名則叫追夢，是臨近今天才決定下來的名字。取名追夢，則希望駕駛它的人可以追到你們的夢想。”陳義哲笑道。
“好了，其他的都不說，丑媳婦終究要見公婆，就讓我們的Ix1，追夢上場吧。”
陳義哲說完，只見在他旁邊的舞臺處忽然有個龐大東西徐徐升上來，不是Ix1還能是什么。
“哇！”
“好有型！”
“好漂亮！”
“這才是我想要的車子的外形……”
現場的觀眾又是一片哄然，Ix1的外形雖然被媒體曝光過，但是此時此刻，在燈光的照射下，Ix1實在是太美輪美奐了，即使他們看過外形，但也比不上現場看到的震驚！
第一眼，就會從心理想要擁有這輛車，因為它的外形實在太獨特了。
小怪獸前大燈、從前艙蓋底部向上延伸，車前延申到車頂再到后車窗的玻璃、隱藏式門把手和簡潔線條修飾的流線型車身。
底下觀眾過了好久才平靜下來，陳義哲接著繼續介紹道，“夏夢汽車的續航約為800公里，電池容量140KWh，綜合最大功率420匹馬力，最大扭矩1806Nm，充滿電耗時最快只需要15分鐘！”