而同行的好幾個人，就挺開郎，都能將那錢花個凈光。補助費嘛，就是為了讓你在一路上吃好喝好。
人是鐵飯是鋼，一車碳重達千八百斤，不吃飽你怎么有力氣干活，所以時而吃這個，時而買那個的。
就我而言，每一次都是拿起干糧就著涼水解決肚子問題，別說象別人那樣改善伙食，善待肚子了，就連那時才二分錢一碗的白開水，我都從來沒舍得喝過一次。
為此，我真沒有少受到他們的白眼與饑笑。
但是，你別看這錢數不多，可在我的家里，它卻能辦很多很多其他的事情。
經歷了此事之后，隊長就不敢再小看我，再加上我人緣好，群眾對我的評價也高，更不必說自己日常勞動上的勤奮努力，踏實肯干。
那一年，在生產隊的評比上，我第一次當上了勞動模范。
有了第一次拉碳的經歷，從此之后，為了多掙到這些高工分和那些生活補助錢，所以在隊里磚瓦窯建成，并且投入使用后的那幾年里，我不計其數地，定期去百十里外的原濟市礦山上拉碳。
當然，同時，也包括去拉家里生活的用煤。
一九六三年的冬天，下雪次數比往年多，并且比往年的要大。
以前的時候，我去原濟市，拉一車生活上的用煤，重量也就大約八百來斤。這年天冷，我估算著，按照家里正常的用量，拉上一車吧，還不夠用到過年。
拉兩車吧，可那時都是土路，雨雪過后，泥濘之極，去一趟不容易，比起往常來更加受罪。
于是，我想了想之后，便帶上小妹，去時是空車，我讓她坐在車上，蓋著被子。來的時候，讓她幫助我拉一下邊繩。
那一次我開票時就開了一千斤。
在山上時，我就把車裝的滿滿的，感覺差不多夠了，才停下手。
下來時過稱時，工作人員看到我和小妹開的竟是一千斤的票，他非常吃驚，常年在這過稱，他知道，其實一個架子車正常情況下裝滿
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時也就九百來斤。
最后，一過稱，果然不夠，我心里想這可怎么辦？票都開好了呀。
后來，我只好把圍車用的荊耙兒，盡量往車邊沿拉，直到拉到一點間隙也沒有為止，然后用鐵鍬把兒使勁地把煤往下搗，再盡力地拍，讓它們緊緊地擠在一起，接著，再繼續裝，把車裝的滿滿的高高的。
煤是裝夠了，可起步后不久，卻又作難了。
由于裝的太多太高太滿，一車子煤稍一遇到一個大點的土坑，煤就從車子上滾下來，你還得不住地停下來去撿拾。
大的吧，你還能拾起來，小的可就沒辦法了。這可怎么辦？我尋思著，這樣子如果要拉到家里，至少也要損失個幾十斤。
后來，我看到路邊有一個小水溝，里邊還流著許多水。那些水都是從煤窯上流下來的，因此黑黑的稠稠的，里邊還夾雜著許多煤末。
我忽然想起了法子，用鐵揪掬起煤水灑在車上，再接著使勁地拍，讓它們都粘到一塊，因為天氣太冷，只過了不大一會兒，它們就凍了起來，凍的有幾寸厚。
如此就好，回家這一路上，便幾乎再也沒掉過一塊煤。
到家后，給父親一說有一千斤，而父親是不太相信，因此在卸車時稱了稱，誰知竟然有一千二百斤之重。