現在就是匯報這個項目的日子了。
錢所長和羅主任、黃助理都來了，發動機事業部來的還是上次開會時的四個人，張部長、徐副部長、萬科長和鄧助理。
在錢所長的邀請下，公司以鄧總、萬總為首的六名相關領導也出席了會議，讓張部長幾人感覺有點大題小作了。
照例由需求方代表張部長簡單說了一下項目情況，鄧總幾人都皺起了眉頭。
鄧總狠狠瞪了錢所長一眼，就這樣一個小項目，還要讓他們出面？
但等到鐘成走上講臺位置，鄧總和萬總來了興趣，他們對鐘成都印象深刻，很有好感，想看看這個小伙子這回又能給他們帶來什么驚喜。
鐘成熟練地把移動硬盤接入到投影儀的電腦上，打開了為這次會議準備的PPT文檔。
文檔第一頁，題目就是“F系列面包車發動機改進項目”。
他沒管參會人員的反應，再點擊了一下鼠標，屏幕上彈出一條紅線，直接把這個題目劃掉。
再點擊一下，這個題目下出現一行新的題目：“新能源電動轎車設計開發項目”。
“嘩！”
參會人員除了研發所的人，都震驚了，這是搞什么？
鄧總和萬總隨即露出一付果然如此的表情，知道錢所長邀請他們來參會果然是另有目的。
發動事業部的徐副部長忍不住站起來大聲問道：“小鐘，我讓你去改進一下面包車的發動機，你給我整了個新能源電動轎車出來？”
鐘成裝出一付無辜的表情，“你不是要求節能、高效、環保嗎，這電動轎車沒毛病啊！”
“你！”徐副部長被氣得說不出話來了。
“夠了，讓小鐘把匯報作完！”萬總制止了發動機事業部的人繼續提問。
“小鐘，你繼續！”
“是的，首長！”鐘成立正回道。
他點擊鼠標，幻燈片繼續往下放映。
PPT文檔從動力電池的新型材料開始講解，一直到電動轎車整車的裝配過程。
在總結部分，PPT文檔中提供了具體的技術參數與當前市場上電動轎車技術參數的對比。
電池能量密度800瓦時/千克（對比150瓦時/千克）。
功率密度800瓦/千克（對比200瓦時/千克）。
直觀參數就是新型電動轎車一次充電行駛里程可達到600公里以上，而當前電動轎車最好的也只是理論上達到400公里。
驅動力相當于排量3.0升的城市越野車，時速輕松達到120公里/小時，不再是當前電動轎車“無力”的情況。
交流充電的情況下充滿只需要10分鐘，而當前電動轎車則需6-8小時，在這一點優勢尤為突出。
電池壽命也在六年以上，用得不是太勤，可使用十年以上，這一點也遠超當前電動轎車水平。
在最后，項目方案計算出了這種新型電動轎車的預估成本在15萬以內，如果月產量超過十萬，成本還會下降到12萬以內，遠遠低于當前的電動轎車20萬左右的價格。
鐘成花了一個多小時講解完畢。
會議室里的人都驚呆了，錢所長和羅主任雖然知道技術情況，但也沒想到最后得出的數據如此驚人。
就如趙唯事先說的一樣，這是要對電動轎車行業，不，對整個汽車行業重新洗牌的節奏啊！
這是一年幾萬億的巨大市場啊！
紅星公司現在不過是一年80多億的產值，就算是機床廠產能暴發了，最多也就是100多億的產值。
如果紅星公司電動轎車進入量產，就是隨便占領一點國內市場，上千億的產值是跑不掉的，這可是公司所有人最大膽的夢想都不敢想的事。
紅星公司是要翻天啊！