此時非常關鍵。
每個三角翼都有一個迎角極限。
迎角就是前進方向與翼弦線夾角，又叫做攻角，是確定機翼在氣流中姿態的基準。
這個角度又分正負角——當氣流指向機翼下方，則為正迎角；當氣流指向機翼上方，則為負迎角。
正迎角增大，則升力加大，上升速度快，可是也有一個極限，這個極限叫做臨界迎角。每個三角翼根據設計不同，有不同的臨界迎角度，太大的后果就是上升力會突然陡降，三角翼會因為失去升力而向下墜落，造成“失速”。
而負迎角也是同理，太大同樣會造成失速。
還有就是飛行速度。每個三角翼都有一個最低時速，低于這個時速，同樣會有失速的危險。
莊嚴這個三角翼的最低時速是50公里/小時，低于這個速度，就會造成失速。
現在的正迎角有些偏大。
當高度上到了20米之后，莊嚴慢慢放松操控桿，將它推回到配平位置，然后修正了一下左傾斜。
動力三角翼開始穩穩當當在空中滑翔。
自姜錦霖看著下面的大海，波光粼粼，在日頭下閃著白晃晃的光。
這里附近的海域有很多小島，莊嚴將三角翼飛到最近一個小島附近，開始繞島盤旋。
“師長，你看到下面的小島沒有？”
姜錦霖點頭：“看到了！“
莊嚴說：“這個島，即便空降也很有難度，因為都是嶙峋的山坡和石頭，沙灘狹長，就算朝那里空降，也可能遇到海風，吹到海里，但是三角翼就可以，只要有50-70米的滑翔距離，就可以降落和起飛。”
姜錦霖不住地點頭，小島就在自己的腳下，現在可以一覽無余。
這也可以進行偵察，如果是夜晚，還可以偷偷降落下去。
“其實，我們這個動力三角翼的升限還是很低，當年我在紅箭的時候，試過一個我們部隊在研發的動力三角翼，那個可以飛5000米以上。可惜，在極限測試的時候失敗了，研究院也摔成重傷，這么多年沒有配發咱們國產的三角翼，怕是那個項目也被暫停了。如果我們國產化，那價格就沒有現在這么貴了。”
他不由得想起了張能。
那個自己曾經的師傅，也是自己在動力三角翼上的啟蒙師傅。
莊嚴的動力三角翼在特種部隊里也飛得相當好，在張能出事之后，莊嚴再沒見過張研究員。
那年紅箭大隊派他去京城一個地方飛行俱樂部學習動力三角翼的時候，莊嚴曾經見到一些特種部隊的同行，提起張能，空降兵的一個同行說張研究員傷得很重，那個國產化的項目被延遲了。
莊嚴覺得十分可惜，他覺得張能當年試制的那架三角翼比自己現在駕駛的這個好多了。
這么多年過去，也不知道張能怎樣了，項目怎樣了。
他期待有一天，能夠忽然聽到動力三角翼國產化的消息。
只可惜，一直毫無音訊。
姜錦霖忽然問：“莊嚴，三角翼在空中最怕遇到的是什么？”
“失速。”莊嚴說：“或者發動機停車，不過停車一般很容易重啟，發動機很可靠的。”
姜錦霖又問：“你說過，發動機就算停車，也可以滑翔？”
莊嚴說：“師長，你想試試滑翔？”
姜錦霖哈哈大笑：“為什么不敢？我本身就當過傘兵，好幾千米的高空我都敢跳傘，我怕什么。”
“好，咱們滑他一段。”
然后在耳機里想地面了報告：“地指，我打算空中關機，滑翔，請注意。”
“什么！？”韓小北笑了一跳，耳機里傳來他的驚叫：“老班長，你載著師長呢！”
“是師長要求的，我服從命令！”