我交叉檢查每一個儀表，并沒有發現儀表有太多的波動。模擬機上的儀表要比真機靈敏的多，因此不能用太大的力氣。之前第一次使用模擬機飛行的時候，就吃了虧。稍微一用力，就把飛機的俯仰角度調整得很大，發現之后忙往下頂，但是沒有料想到這一前一后之下竟然讓飛機變得更加不穩定。
因此，一點點的動作都有可能引發后面的一系列狀況。
說到我平飛，覺得難度不是很高。手上緩慢且小心地操作者控制盤，模擬飛機在穩定的巡航，保持高度在8500英尺。
由于前面Daniel已經飛了一遍，所以后續上來的同學工作負荷會小一些。不用過于擔心配平和油門大小的問題，因為這些在某一個高度和同一個條件下都是固定的。
Daniel此時已經和我交換了座位，坐在我后面，觀察著我的操作和儀表的知識，感嘆道“哇，你這個保持得很好啊，都不帶動的。”
我有些被他逗笑了，笑肌帶動身體，帶動了手臂和手，讓控制盤變得不穩定。這樣一來，儀表盤的數據也開始搖擺起來，我不得不通過油門和俯仰來回歸剛才的高度。
教員被吸引了注意力，看到我很費勁地在保持各項參數。不由得笑著說“你看吧，我就說沒這么簡單。初次從目視轉為儀表飛行的學生都是這樣的。”前面我飛得還不錯，Sungwook也無話可說。現在，終于被他找到了機會，施展了一番對自己身為教員的權威，有些得意地看著我們。
我只能點著頭表示贊同，還是沒有找到其中的方法。
我把一段航程飛完之后，Sungwook接過控制盤，開始給我們做展示。我起身讓位置，我們也想看看到底他能做到何種程度。
看著他游刃有余的操作，每一步都是拿捏得很好，在短暫浮動后，指針歸于原位。也沒有任何復雜和多余的動作，就是很干脆的幾步：抽油門，控制桿的俯仰來回幾下，結束。甚至還微微轉過頭來問我們看清楚了沒有。
我們則是有些被震驚著，短時間說不出話來。這確實有些超出我們的認知了，在我的印象里，就算再簡單，也需要一定的時間。而Sungwook展現出來的分明就是另一個層面的存在。
”先生，你是怎么做到這么穩定的？”Daniel首先忍不住問道。
“咳。我會以姿態儀作為起始點，進行向外的掃描。其他幾個儀表循環，交替檢查。”Sungwook清了清嗓子，道出了其中的奧秘。
雖然，沒有說得太多，但已經足夠我們啟發和自省了。
Daniel眼神流轉，在思索著。我自然也不例外，想著如何應對這個過渡。
過了一會兒，突然有個很玄妙的想法出現在我的腦海。這就和平常，我在一般寫作業的時候，一旁放著電視劇，另一邊又放著可以掛機類的手機游戲。一心多用，這是最本質的東西。說到底，這還是我的拿手項目。
想通了這一點，其實就沒有什么難度了。在之后的課程中，只需要掌握快速掃描之法即可。我們各持自己的見解，在后半程的課程里繼續練習模擬機，進步在以肉眼可見的速度進行著。