“我想其他幾家的情況也應該差不多吧”
黃明說起這幾家，可是恨的咬牙切齒。
奧迪汽車的奧迪a8之所以銷量如此凄慘，究其原因就是奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企聯合圍剿的結局。
“哦，對了魯總，我們4s店那邊傳來消息說是奔馬新車為了這次的銷量，不惜給出了十多萬的優惠政策”
“我想寶萊，奧拓這些車企也應該差不多，肯定是給出了很大的優惠政策企圖迅速獲取銷量”
對于這種情況，魯海峰早就猜到了。
“沒事，先讓他們跳吧”
“咱們的售價相對于奔馬，寶萊，奧拓這些車企來說，絕對是一個優勢”
“只不過現在消費者被他們這幾家的廣告狂轟亂炸給洗腦了，再加上這次他們請了不少明星助陣，銷量好點也純屬正常”
“我估計這幾天過后，他們的銷量就會進入一個疲軟期，這就是咱們的機會了”
“我相信到時候奧迪a8的銷量肯定會上升不少”
“我知道怎么做了，魯總”
“那你先忙”
掛了電話之后，魯海峰找了個位置躺了下來，他倒是一點都不著急。
雖然短期內來看，奧迪a8的銷量很低迷，很慘淡，不過這些不足以為慮，畢竟奧迪a8最大的優勢就是售價。
他也知道奧迪汽車的品牌影響力還是無法跟奔馬，寶萊，奧拓這些車企相比。
畢竟塑造一個高端品牌出來，確實不是短時間內可以成功的。
再說了現在奧迪汽車只是在d級車上有些低迷，可是中低端b級c級車上，奧迪汽車一家就能殺的這幾家毫無還手之力。
燕京，辛科保羅家里面
辛科保羅今天真的很高興，因為奔馬d級豪華車兩天的總銷量就突破了1000臺。
這個成績，不管是放在哪里都是相當出眾了。
因為d級豪華車本身就是售價昂貴所以不可能出現像中低端那樣的銷量。
但是高端豪華車的利潤，可是非常恐怖的。
就拿一輛最低配的奔馬b735來說，哪怕是拿出優惠十萬做促銷活動，但是一臺車最少也能給奔馬帶來三十萬的利潤。
更何況豪華車最賺錢的還是選配方面，隨隨便便選點配置就十多萬出頭了。
辛科保羅現在獨自一個人端著酒杯，自言自語的說道“這是一個很好的開頭，雖然說中低端車型上的銷量被奧迪汽車占據了大頭”
“不過只要我們牢牢的把控住高端市場的車型，那么終有一天我們肯定會把屬于我們的中低端市場給重新奪回來”
第二天一大早
就被姥姥拉著他去菜市場買菜，這不剛回來，魯海峰就接到了一個陌生電話。
“魯總你好，我是聚焦熱點的導演王修”
“你好，王導”
如果這個電話打來，魯海峰都差點忘記了，舅舅葉國華說過給他安排了一個專訪的節目。
“魯總是這樣的，我們想對您做一個專訪，不知道你有沒有時間”
“放心魯總，我們絕對不會耽誤您太多時間”
現在王修的態度很恭謹，畢竟這次針對魯海峰的專訪是上面的意思，上面的意思就是把他樹立成一個正能量企業家的典型來宣傳。
谷僳san不僅如此王修還知道過段時間全國十大杰出青年的評選，第一名早就被預定了
那就是魯海峰