第二天下午
當魯海峰正在伯明翰法斯特工廠考察的時候，趙建華就帶著人趕到了歐洲
魯海峰之所以讓趙建華過來，是因為他在英吉利呆不了幾天，就要前往漂亮國了
奧迪汽車在英吉利的事情，必須有人來主持
這件事情，只有趙建華親自過來主持了
魯海峰安排好事情之后，他帶來的設計師和工程師,將在接下來的一段時間之內會留在法斯特工廠
直到希爾頓法斯重新將所需要的人才，全部招齊之后他們才會回國
法斯特1這款車，雖然已經設計好了，不過也只是外觀和內飾而已
它的動力系統，還需要進行調教和選擇發動機
法斯特在跑車領域經過這么多年的發展，在發動機和變速箱以及底盤技術上,積累的經驗非常的多
法斯特旗下擁有著多款高性能發動機和變速箱
為了讓法斯特1這款車達到希爾頓法斯的要求,盡量在加速和操控上達到極致
魯海峰可是為了這款車,費了不少心思
不僅將奧迪汽車最新研發出來的高性能v10渦輪增壓發動機裝配到了這輛車
這款發動機，可是奧迪汽車最新研發出來的水冷式渦輪v10增壓發動機
這款發動機最大功率能夠達到700千瓦，最大扭矩能夠達到1080牛米，經過調教能夠最大爆發970匹的馬力
妥妥的是一臺怪獸級別的性能發動機
不過這臺發動機想要安裝在法斯特1車型上，還需要進行進一步的調教和設計才行
奧迪汽車的發動機是很牛逼了，可是現在法斯特和奧迪汽車所使用的變速箱
卻沒有能夠承受如此強大扭矩和功率的變速箱，因為這臺發動機太強大了
為此希爾頓法斯親自去找了一家在英吉利，專門為超跑變速箱技術的公司
讓這家企業為他們研發一款能夠承受超強扭矩和獲得最大傳動效率的變速箱
在法斯特工程師短缺的情況下，魯海峰給希爾頓法斯帶來的工程師，可是幫了他很大的忙
反正現在法斯特已經是奧迪汽車控股的子公司
所以希爾頓法斯對于奧迪汽車工程師們接觸到法斯特的核心技術，根本就沒怎么在意
希爾頓法斯甚至直接將法斯特的所有核心技術，都全部交給了魯海峰帶來的工程師們研究
包括法斯特引以為傲的發功機技術和底盤技術
奧迪汽車的工程師們，還是第一次接觸其他車企的核心技術
尤其是老牌超跑的發功機技術和底盤技術，這對于他們來說是一個很好的學習機會
現在希爾頓法斯在忙著研發全新車型的事情
而另一邊魯海峰和趙建華，則是在忙著建設奧迪汽車英吉利工廠的事情
英吉利工廠建設的事情，魯海峰全部交給了自己國家的人來做
魯海峰跟建設一局有著很好的合作基礎，彼此之間都是老熟人
所以魯海峰就直接聯系了建設一局的負責人劉軍倫,讓他幫忙來建設這邊的工廠
這位負責人,魯海峰還是過年拜訪的時候才知道，劉軍倫和葉家的關系竟然如此時的親密
因為劉軍倫是軍人出身，而且還是當初老爺子的部下