但是華興科技可是在落后的大夏國，被一個汽車技術落后國家的企業給打敗，杜杰-橋普心里面極為的不甘心。
華興科技奧迪汽車A4的到來，立馬把他們巨頭之間的默契給打破了，如此下去他們巨頭的地位還能保得住嗎？
到時候大夏國龐大的B級車市場還有他們的立足之地嗎？
要知道大夏國汽車市場可是全球最大市場，沒有之一，他們奔馬集團每年百分之三十的汽車銷量和百分之六十的利潤都來自大夏國市場。
就拿去年來說他們奔馬全年在全球銷量是兩百三十萬臺，在大夏國市場就足足占據了八十萬臺和百分之六十的利潤，一旦失去了大夏國市場，那給他們帶來的損失也就可想而知了。
這些都暫且不說，奧迪汽車如今研發并搭載在旗下奧迪A4上的渦輪增壓發動機，他們之前在新聞聯播上看到還以為是普通的發動機。
而奧迪汽車如今研發并搭載在旗下奧迪A4上的渦輪增壓發動機，他們之前卻是一點消息都沒得到，一旦他們的渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機性能高百分之四十，那他們將面臨什么樣的處境？
要是在給奧迪汽車幾年時間，別說是大夏國市場估計連本土市場都不一定能保的住，性能百分之四十的差距這是多么的恐怖啊？
奔馬每年在研發發動機技術的突破，那也是之前老款發動機上優化百分之三到百分之五而已，而這百分之四十無疑是一個天塹。
更別說渦輪增壓發動機還是一個新的領域，他們根本就沒有任何的技術積累，別說是技術積累了，渦輪增壓發動機還是今天第一次聽說，如此還拿什么去跟奧迪A4競爭。
因此現在杜杰-橋普徹底的慌了，早上還對奧迪汽車種種的不屑，一個小公司而已就算是研發出一臺發動機那又怎么樣。
甚至有可能還是整個大夏國傾力支持才有研發出這么一臺發動機，想要再次突破根本就不可能的事了，所以他之前沒把奧迪汽車A4放在眼里。
可是現在奧迪汽車表現出的種種實力，已經讓他改變了之前的這種想法，奧迪汽車不是自己想象中的那么簡單。
這會兒他要是還不屑一顧，那他就是天底層最大的大傻子，作為一個汽車巨頭的掌門人怎么可能智商不在線。
更讓杜杰-橋普感到驚慌的事，要知道之前為了打壓奧迪汽車，他們可是故意推遲了B級車奔馬B260的上市時間。
就等著跟奧迪A4同時上市，以此來突出他們奔馬產品性能的優越，順便把奧迪汽車這個品牌打下谷底，讓它知道他們巨頭的威嚴是不容別人挑戰。
可現在配備了渦輪增壓發動機的奧迪A4，真的是自己的新款能夠打壓的了嗎？這不禁讓杜杰-橋普第一次對自己的產品產生了懷疑能打的過嗎？
一旦要是這次失利那B級車市場能保得住如今的地位和市場嗎？
雖然說奧迪汽車如今才剛剛推出一款新車，但他們奔馬同時在售的車型可是有十幾款車。
但是奧迪汽車能推出B級豪華車奧迪A4，難道就不能推出C級豪華車，只要有渦輪增壓發動機在手，那就立于不敗之地。
D級豪華車他壓根就沒想過，因為D級豪華車不是有技術就可以的，需要歷史的沉淀。