其次，玩家更關心游戲玩法、對抗玩法。除了賀路千居高臨下的政策引導，玩家自主積極復現的科學成就，幾乎全部圍繞軍事工業進行。例如玩家想在土著世界造出合格的銅殼子彈，他們必須搞定建造子彈工廠的各種前置條件，不知不覺地堆出軍事工業產業鏈。
最末，玩家許多時候沒有與土著直接交互的權力。玩家復現科學成就制造的火銃、火炮及其它工業產品，沒有辦法直接銷售給土著百姓獲取工業暴利。就像玩家[淡定]昔年拿出的后膛火銃，雖然他們把成本壓縮到五兩銀之內，但經賀路千過一道手，市場售價陡然暴漲到三十兩銀——絕大多數利潤，都被賀路千或者說游空招討司賺走了。
凡此種種，玩家雖然能夠享受科技便利，卻沒辦法像真正的工業革命那樣在土著世界攫取無數暴利。
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匯總無間地獄競技場經驗和現實世界的驗證收獲，賀路千對土著世界的超品質變漸漸有了更深層次認知。
超品之下，嗯，嚴格說應該是512戰斗力指數之下，土著世界的超自然力量并不會真正改造人類的碳基肉身。這時候的修行者，無論不入流，還是九品乃至一品，他們實力提升的本質，更像權限提升或者說裝備升級。
怎樣解釋呢。
且以汽車比喻吧。
如果把修行者真身比喻為真人，其內力體系衍生的種種妙用都可以分割為相對獨立的“汽車”板塊。也就是說修行者之間的搏殺，本質類似人類駕駛汽車比賽——修行者真正厲害的，主要是汽車權限和駕駛技巧，而非自身的碳基細胞有多么強橫。
汽車性能參數的絕對提升，就是不入流到九品、四品到一品的實力提升過程；而如何發揮出自己的實力，如何擊敗同等實力乃至更高實力的對手，則是比拼各自的駕駛技巧和駕駛智慧。賀路千此前之所以能夠斗贏蛇公主十四飛、十二云、歪脖殺莫、馬嘴利莫，其性質類似一位精英賽車手或者老司機碾壓一群普通司機。
修行者和超自然力量，是可以割裂的。
修行者失去了土著世界超自然力量的底層支持，瞬間就像司機失去了汽車。
這就是土著世界超自然力量的真相。
這也是土著世界超自然力量的局限。
修行者都是一群司機，一群想當然把汽車外掛誤會為自己身軀一部分的懵懂司機。
賀路千也沒有逃脫汽車囚籠。
無間地獄體系雖然有別于土著世界，但無間地獄的動力系統乃至薩姆會傳播的小宇宙動力體系，本質都類似于汽車外設。賀路千及宮千鈞等輪回者，之所以能夠施展無數超自然力量，核心原因都是因為他們外掛了一輛超級“汽車裝備”。
賀路千1戰到512戰期間的武學積累，全是汽車參數解鎖升級、高級汽車的駕駛技巧等。
這并不是無用功。汽車是知識，駕駛汽車也是知識。汽車駕駛是一項非常實用的技能，就像地球二十一世紀，估計已經有一半人類離不開汽車便利。