“老板，我會把公司看好的。”
薛平表毫不猶豫的忠心道。
“那我就放心了。”
夏宇點了點頭。
薛平的能力得到了他的認可，不管是和他有交情的三個店長，還是這一次出遠門的托付，都是夏宇進一步放權給他。
作為一個聰明人，薛平也知道這一點。
可夏宇真的無條件信任他嗎？
答案是否定的，夏宇在放權給他的同時也在扶持另一股勢力夏記那邊的老人。
提拔成店長的兩個領班就是佐證，依舊負責夏記的金經理還藏在暗處。
創業公司在初期永遠是老板的一言堂，可隨著公司的擴張，明面上老板還掌控著全局，私底下卻有很多不同的聲音。
這都是無法避免的，個人的精力是有限的，夏宇管不了方方面面，也不需要管這么多，他只需要會用人就行。
有人的地方就有江湖，再好的交情都做不到一條心，就像今天體制臃腫的企鵝，部門與部門之間的合作都很困難，更不用說旗下的子公司了。
夏氏還沒發展到這一步，可也有派系之分，夏宇看得出，卻也做不了太多，因為人心是最復雜的。
他沒有生死符、豹胎易筋丸，也沒有那種能控制人的生物芯片，所以他控制不了人心，不過他可以分化、敲打。
明末亡于黨爭，除了陳年積弊太多之外，也和董事長朱由檢的能力太差有關。
夏宇可不差，年紀小了點，玩弄人心的本事卻是專家級別，再加上系統諸多Buff的加成，這么長時間商業操作經驗的積累，平衡公司里各方勢力不要太輕松。
電梯在四樓停下，夏宇先走了出來，薛平落后一步，期間看到二人的員工都爭相和他打招呼。
這就是所謂的霸道總裁么，微微點頭示意的夏宇沒什么特別的感覺，看來里都把有錢人神話了。
會被別人的恭敬爽到的都是官迷，老板就不一樣了，老板只在乎你能不能給他賺錢，能的話他給你鞠躬都沒問題。
作為小微企業主，夏宇多少也積攢了一些當老板的心得。
回到辦公室關上門，用最快的速度處理完今天的公務，剩下的到晚飯這段時間就是他的happytime。
悄咪咪溜到三樓的汽車改裝修理車間，夏宇脫掉外套擼起了袖管，面前正是他的那輛AMGGTR，現在被舉升機抬到了半空中。
有了新人也不能忘了舊人，夏宇決定今天好好“寵幸”一下他GTR。
作為他人生第一輛車，陪伴他度過那段最窮的時光，GTR已經完成了它在公路上的使命，它接下來將被改成真正的賽道利器。
車子前后的牌照已經走手續移到了埃文塔多S上，也幫夏宇省了一張牌照，畢竟賽車不需要車牌。
賽車也不需要空調、內飾、音響、CD機這些多余的東西，不過剛開始夏宇覺得自己沒必要這么激進，慢慢來就行。
“咔~咔”
四個輪轂全被夏宇拆了下來，然后換上了輕量化輪轂。
賽車圈有一句土話叫“大十匹不如輕十斤”，除了輪轂，他還將引擎蓋拆下來換成了碳纖維的，和車頂、尾翼一個材質。
減重完之后就是升級動力，GTR原車4.0T的V8雙渦輪增壓發動機能夠榨出585匹的馬力。
嗯，差不多是他布加迪Chiron的一個零頭。
畢竟多了八個缸，也不能太難為人家不是？