自從去年馮如等人從德國完成學業回到華夏，他們一行十幾人就開始著手戰斗機的研制。
并不是他們沒有研制飛機，十幾人在德國的時候就多次參觀了德國的初代飛機研發和組裝，獲得過完整的設計圖紙，之后他們又利用課余時間和學習到的知識，設計華夏的第一代飛機——燕式。
燕式飛機一直都是木殼主體，采用雙翼結構，雖然在整體形態上極為符合空氣動力學和流體力學，但雙翼機的結構和木制依舊讓韋珣有所不滿。
“鼎三，你們半月前打電話說研發有了新的進展，可不是朕不重視你們，實在是皇后臨產，脫不開身啊。”
韋珣進入研發辦公室之后解釋了自己為何拖延過來查看成果的原因，眾人拱手賀道：
“恭喜陛下。”
揮揮手，示意他們不用在意這些虛禮。
馮如作為華夏中秧飛機研發部部長，自然是由他來向韋珣報告研**況，于是他站出來敬禮之后說道：“陛下和國家對于我們研發飛機已經是大力支持了。”
“目前我們已經試制出了兩架鋁合金制的飛機，總體結構性比之前的木制要強上很多，機翼方面也使用的是單翼，起落架也采用的是固定三角起落架。只是您要求在飛機上安裝機槍沒有得到良好的解決。”
“哦？”韋珣好奇的問道：“說說具體什么原因。”
馮如拿出兩張圖紙，上面滿是線條和鉛筆字體的標注：“這一張圖紙是將機槍布置在機翼上，但是機槍的后坐力很容易導致飛機的性能會受到一定影響，如果能研發專用的航空機槍，這個問題可以得到解決。”
“為了讓兩翼機槍的火力可以集中，我們將機槍的子彈交匯距離設置在三百米到七百米。”
“嗯。”韋珣看了一下，已經初步具有一戰后期的單翼戰斗機的雛形，和福克E型戰斗機的布局相差不大，航空機槍也正在研發。
“至于陛下您要求在中軸布置機槍增強火力，我們常識了之后發現子彈經常會集中螺旋槳。這是設計圖。”
韋珣看了一下，才猛然想起這個年代沒有機槍射擊協調器，這才是導致無法在機頭安裝機槍的原因。
而機槍射擊協調器的原理也極為簡單，原理就是葉片將要到達槍口處時，凸輪通過連接裝置將機槍扳機推回，機槍停止射擊，葉片離開槍口位置，凸輪方向改變，機槍扳機繼續射擊。
這種裝置是根據葉片旋轉速度進行控制射擊的，而且因為子彈的初速遠大于葉片的旋轉速度，子彈在葉片旋轉空隙中發射，不會擊中葉片。
韋珣把他的想法告訴了馮如眾人之后才恍然大悟，表示一旦這樣射擊，在發動機中軸加裝的機槍更易瞄準和射擊目標。
目前華夏研發的飛機除了燕式的幾代試制型號，可以作為武器的也就目前加裝了機槍的燕式-七型和燕式-8型。
之后的幾天韋珣在飛機研發部們給眾人提供了不少改進的意見，最終將這個型號的飛機不再沿用燕式，而是命名為鷹式1型戰斗機。
從燕式到鷹式，僅從名字就知道1型戰斗機的戰斗力的強悍。中軸布置12.5毫米機槍兩挺，機翼各布置7.62毫米機槍一挺。武器交匯距離為可調整的250米到850米。
在動力方面，因為華夏的自產發動機技術不成熟，使用的是風冷汽油發動機。輸出功率只有九十匹**，因為采用的是鋁合金機身，最大航程40分鐘，最大速度只有110千米/小時。
想要改變這一情況，只有從瑞士或者法國引進發動機技術才能解決。
不過這個年代的飛機還只是初步實驗性使用，并沒有被重視，大多數國家也只是覺得可以作為空中偵察兵，發動機方面更不會被太過于重視了。
而這就是華夏的機會，只要從法國、瑞士以生產摩托車的商貿合作獲得發動機技術，從中吸納設計中的有點彌補之神不足，華夏的發動機技術追趕歐洲不是太大問題。