石名勝也笑笑說“確實，今天我也漲知識了，原來航線的設計還有這么多講究和門道呢是我孤陋寡聞了呢。”
高雅翎急忙道“大家別打岔，師傅繼續講，這些沒用的知識，以后坐飛機的時候可以拿去跟朋友裝一波兒”
羅竸寧笑笑，繼續科普道“在墨卡托投影所產生的地圖上，將任意兩點連成直線，然后沿著這條直線航行。
其無論是陸地還是海洋，其輪廓投影之后的角度都不會發生變化，因此可以不發生方向的偏離而到達目的地。
不過，墨卡托投影下的平面地圖，會使區域的面積發生變化，而且這種變化的幅度在不同地區還有所差別。
比如在南北回歸線以內的區域拉伸的幅度還算是比較小，但隨著緯度的增大，特別是南北極圈區域拉伸的幅度將越來越大。
這也造成了我們在這種投影下的地圖，其中的南極洲、格陵蘭島的面積與實際高出很多倍。
所以，我們在常用的墨卡托投影地圖下，看到的在中高緯度沿著緯線行進的飛機航線，比實際上要拉伸出很多，感覺像是一個弧度很大的曲線，然而實際距離并沒有這么夸張。
就比如你現在平板上的這張航線圖，看上去弧度很夸張，但實際飛行距離遠遠沒有航線圖上顯示的這個弧度那么夸張。”
眾人聽著羅竸寧的科普，雖然有些晦澀難懂，但都聽得津津有味，作為旅途中的調劑，增長一些沒用的知識，解解悶還是不錯的。
羅竸寧伸手接過趙蕊手中的平板，點了點上面兩個近似緯度的城市，繼續說道
“比如，從京城飛往米國華頓，如果沿著緯線飛行，直接往東越過太平洋，其飛行的總長度將在公里左右，這個距離實際上并非這兩個城市的最短距離。”
“如果我們以地球的球心為中心，按照墨卡托投影地圖依次連接京城和華盛頓，然后在這三個點所構成的平面上，沿著地球的表面劃一個弧線，那么這個弧線與兩點之間的緯度線相比，從我們的慣性思維以及墨卡托投影地圖上來看，肯定會偏北方向航行，然后再“折返回來”。
不過，我們通過計算，在以地球中心為圓點的扇形狀態下，從京城至華頓的弧線飛行距離僅為公里左右，要比沿著緯度線飛行節省了3000多公里的路程。”
趙蕊眼睛一亮說道“也就是說，看似是繞了圈子，但距離縮短了3000多公里”
“哦我明白了地球是球體，所以，從京城到華頓之間其實并非直線，而是一條長長的弧線”被羅竸寧一頓點撥，杜恩雅也想到了其關鍵所在。
羅竸寧點頭，繼續道“此外，對于長途飛行的航班來說，在空中飛行的過程中，也會遇到各種突發和不利狀況。
比如極端的惡劣天氣、不穩定的氣流、雷電等氣象因素，以及零部件故障，加油續航、等飛機自身問題。
飛行的航程越長，出現問題的幾率就會越大，誰也不敢保證飛機在起飛前檢查的時候沒問題，在飛行的過程中就一定不會出問題。
如果從京城向華盛頓沿著緯度線飛行，中間所經過的地球表面，大部分都會是海洋，一旦過程中出現較難解決的問題，或者燃料不足等問題，需要緊急降落或者停經加油都會成為致命的問題。
按照現有的偏向東北的這條航線，我們所飛過的地表飛機大多都是陸地，只有中間一小部分為白令海峽附近的海域。
這樣的航線設計，不僅減少了旅程長度，同時在安全方面也有了更多的保證，所以就一直沿用至今了。”
啪啪啪，啪啪啪
啪啪啪，啪啪啪
羅竸寧話音剛落，機艙內響起一陣激烈的掌聲。
“師傅你太牛了簡直是無所不知，無所不曉啊這么冷門的知識你都知道”
“原來航線設計是這么回事兒，果真是生活處處有學問啊”
“沒用的知識點又增加了一個”