至于駭翼海盜團會不會被憤怒的帝國海軍和走私商人撕成碎片，就不在他的考慮范圍內了。畢竟出售成品星艦屬于集團的正常業務，就算有人為了駭翼海盜團中群星制造的戰艦找上門來，集團也完全有理由為自己開脫。
處理完駭翼海盜團的事務后，楊天易拿起一份集團海軍的年度生產計劃書埋頭苦讀起來。
事實上在他離開芬哈本尼斯之前，位于極樂空間世界的靈神星太空港中就已經有十余艘完工的驅逐艦躺在船塢里，只等海軍部派人前來測試性能后開走。即使不算那批交給凱耶的戰艦，集團目前的海軍力量也快要接近飽和了。
與集團分布在各個世界，規模龐大，總兵力超千萬的陸軍部隊不同，海軍至今也只有三支艦隊，長期在艦服役的船員更是只有寥寥數萬。
它們分別是部署在群星世界，為星際貿易護航的第一艦隊，擁有驅逐艦及護衛艦共八十余艘。部署在極樂空間世界，用于拱衛總部和靈神星工業基地的第二艦隊，擁有驅逐艦及護衛艦共五十余艘。
以及部署在第九區世界，用于防范蝦人帝國的第三艦隊，擁有驅逐艦及護衛艦共七十余艘。
雖然三支艦隊加起來，戰艦不過二百余艘，遠沒有到集團產能的極限，但能通過忠誠測試的優秀船員卻不足以填滿船塢中那些靜靜等候的戰艦了。
何況這二百余艘戰艦中，全都是驅逐艦和護衛艦這樣的輕型軍艦，別說與文明帝國的正規艦隊相比了，怕是連以星海為家的行商聯盟艦隊都遠遠不如。
因此集團海軍本年度的造艦方向主要放在巡洋艦級戰艦的設計和建造上。
根據海軍部負責人佩特森少將親自制定的時間表，設計師們需要在三個月之內完成新型巡洋艦與配套設施的設計，剩余九個月則全力投產，爭取在下一次年度會議召開之前，建造一支以巡洋艦為主力，驅逐艦和護衛艦為屏衛的強大艦隊。
不過，這并不意味在巡洋艦的設計完成前，靈神星太空港的船塢會空置數月，白白浪費產能。
考慮到集團在群星世界中各條貿易航線的貨運噸位日益增長，兩百米級的雀級運輸船已經逐漸無法滿足運量需求。
為此，設計師們建議以雀級運輸船為基礎，將裝甲和護盾增強后，重新設計一款運兵船以備不時之需。
在逐步淘汰那些往來于各個貿易站點和星球的雀級運輸船后，設計師們為集團海軍和工程部準備了四百米級的“燕”級運輸船。
經過對原型艦的測試，燕級運輸船的運量上限是雀級的整整三倍，而成本則只有雀級的兩倍，非常負責集團目前的需求。
除此之外，計劃書上還寫明除燕級運輸船之外，設計部門還提出了有關后續三個級別運輸船的設計和建造預想。分別是六百米級的“鴆”級，八百米級的“鵝”級和一千米級的“鴕”級。
雖然這三款體型龐大且運量驚人的運輸船目前連藍圖都沒有，只是設計部門畫給集團其他各部門的大餅，但哪怕是楊天易也不得不承認，這大餅確實很香，就連他都不由得有些期待設計師們的水準能否媲美他們的腦洞。
任何讀過這份計劃書的集團高層都明白，無論接下來的軍艦和運輸船該如何設計，“燕”級的推行事不宜遲。
因此楊天易毫不猶豫地在文件末尾留下了自己的簽名，并叮囑星樞特別留意燕級運輸船的批量制造，認為可以在不影響集團整體運轉效率的前提下盡可能滿足太空港船塢的任何需求。
將造艦計劃書從依然滿滿當當的桌面上移走，他將注意力放到了下一份文件上。