“行。”
我還不想就這么和她結束通話，于是又向她問道：“你喜歡狗嗎？”
“喜歡，但是不喜歡養。”
我突然笑了起來，安瀾又問我笑什么？
我說我一樣，她哦了一聲，然后說道：“先就這樣吧，我等會兒把資料整理好后發給你。”
“好，拜拜。”
結束了和安瀾的通話后，我心里還是美滋滋的，因為她對我的態度好像變了不少。
要是前些日子我這么和她聊一些與工作無關的話題，她會直接回避，而且相當冷淡。
可現在她雖然也回答得很簡單，但至少會跟我聊一些有的沒的了。
我真的太想找回當初和她在一起的那種感覺了，我做夢都想。
剩下的半碗面我全給丟丟吃了，看它餓得那樣兒，像是好幾天沒吃飯了似的。
我一直守著它吃完后，才收拾收拾出門去上班了。
去公司的路上我就收到了安瀾給我發來的行程資料和人員信息，因為在開車我也沒打開看。
到了公司后，我才打開郵箱將兩份資料提取出來。
一看這行程，果然是最難走的一條路線。
原本我們可以直接高速到雅安，然后再走國道318可是安瀾為了更好的活動宣傳效果，她選擇了丙察察線。
以前我和一些喜歡玩越野的老哥們兒自駕過川藏線，也就是人們熟知的318。
可是這條路線已經被走爛了，雖然風景也很好，但是已經沒有什么挑戰性了。
喜歡越野的人都知道，西藏最難走的一條路線其實就是丙察察線，又稱滇藏新通道。
這條路線除了難度大以外，當然一路上的風景都是原生態，不過幾乎全程都是由炮彈坑路段、搓板路路段和砂石路段組成。
難怪安瀾如此重視，因為她也知道這條路線險阻巨大。
我也知道她選擇這條路線的意義何在，她是想以此為噓頭，讓粉絲從出發就關注梁靜在路上的狀態。
我再看了看她選擇的人員，除了梁靜和給她配備的一名助理以外，還有公司一名運營以及斗音官方派來的兩一名工作人員負責全程的記錄和匯報工作。
光是她們這邊就有四個人，我這邊兩個司機加上一個修車的還要準備一名隨行醫生，加上我至少也是五個人。
打算十個人的隊伍，兩輛車自然是不夠的，而且還有行李和直播設備，至少也需要三輛車，每輛車至少分配三個人。
安瀾說關于車輛的選擇讓我來負責，這其實也是一件不容小覷的事情。
走這條路必須選擇4×4的越野車，改裝過的更好。
上午的時間，我忙完了手中的工作后，便開始在網上游覽丙察察這條路線的攻略。
我確實應該重視起來，因為這開不得玩笑，一旦出事，經濟上的損失事小，可要是危機生命安全就難辦了。
以至于我還特意和安瀾溝通了一下，詢問她是否確定是走這條路線。
確定后，我便開始計劃路線，在幾個比較著名的景點都分別標注了一下。
將路線規劃清楚，以及裝備配備情況弄清楚了，這就好比建造一座大樓所需的圖紙，是必須的。
以至于下班之后我都還在辦公室里忙著查閱資料，擬定路線，指定裝備清單等事情。
直到我想起家里還有條狗時，我才從忙碌的狀態中回過神來。
走的時候我就給它吃了半碗面條，這一天都沒吃什么東西了，估計早已經餓得亂叫了，搞不好給我房子拆了了可能。
想起網上那些二哈拆家的事情，我頓時感到頭皮發麻，于是立馬放下手中事情，開著車回了家。
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