威廉四世不得不提醒自己的繼承者，荷蘭未來百年的發展絕對脫離不了電氣時代，畢竟未來衍生出來的各行各業，對這個時代的人來說太神奇了，使的，用神奇來形容一點都沒錯。
以通信為例子，現在已經出現電報、電話、等有線通信了。
電報、傳真等也將會在最近紛紛出現。
按照歷史，嗶嗶機，大哥大，鍵盤手機、智能手機等無線通訊將會陸上在20世紀下半期出現。
那也是距離70年后的事情。
但是現在在他和新荷蘭王國的推動下，全球已經進入了快速發展階段。
荷蘭靠著愛迪生等一大群威廉四世收集的天才發明家，足以在電氣時代保持國家間的領先地位。
愛迪生擁有白熾燈、留聲機、電影放映機和今年才開始發明出來的攝影機，特別還是電力系統，可以說對荷蘭人豐富和改善人類文明十分重要。
不要跟他說什么愛迪生是資本家，一個發明家自然需要運用資本了，要不軟為什么特斯拉最后還是需要愛迪生的資本和技術才進一步開發出交流電、無線電等技術。
因此都是相輔相成的。
荷蘭也可憑借此在全球電氣工業時代更拉開了跟德國和美利堅距離。
電氣時代不只是經濟的問題，還是國際政治格局和實力的助推器。概括起來，從19世紀中葉直到現在的1882年，世界經濟發展的階段特征改變政治國家實力也隨著改變了。
在電氣時代的推動陪你過下，資-本主義經濟在1850后開始快速發展，比英國主導的
世界鋼產量由1850年的10萬噸上升到了1865年的52萬噸，然后又上升到1880年的1830萬噸，增加了183倍多。
同期，石油由1850年的2萬噸上升至1865年的160萬噸，之后上升至1880年的1000萬噸，增加了500倍。
從1850年開始，世界交通運輸業也取得了顯著的發展，最明顯的是，世界的鐵路增加了八倍，其中荷蘭和德意志、，美利堅就占據了增加的新建70%鐵路。
全球船舶的總噸位由1850年的540萬噸上升至1865年的1180萬噸，然后又漲到了1880年的2680噸，增長近5倍。
到了1880年，海上運輸工具基本上實現機械化，輪船在航運中逐漸取得優勢地位，這讓運費從1850年至1880年下降了一半以上這極大的促進和便利國際間的經濟交流。
在這一個時期，鐵路運輸業的發展更為迅速。
全世界的鐵路總長由1850年的11萬公里增長到了1865年的30萬公里，到了1880年，增長到了78萬公里，在短短30年時間里增加到了7倍。
同時環世界的鐵路網初步形成。
它把大多數國家納入了世界市場，對世界經濟的發展起到了非常重要的作用。
工業和交通運輸業的發展及世界市場的擴大，使得這一時期的世界貿易獲得了巨大的發展。
1850年-1880年，世界貿易總額從8億英鎊上升到了1865年的20億英鎊，然后又升到了1880年的41億英鎊，增加到了5倍有余，單單荷蘭占據了全球貿易的40%以上，超過16億英鎊以上。
農業機械和化肥的普遍使用，使農業生產效率有了極大地提高，使得農業人口大幅度減少，城市人口迅猛增加。