性格方面不好相處也就算了，主要在車隊比賽過程之中，經常要求車隊資源傾斜于他。要知道米納爾迪車隊后期，并沒有什么一二號車手之分，反正都一樣菜，干脆公平競爭。
阿隆索這些行為，讓熊龍很是反感，又沒跑出像樣的成績，真把自己當什么車壇巨星看待了？
所以熊龍這次測試目標，除了反饋賽車調校之外，就是快過阿隆索。讓這個被車隊踢出去的“垃圾”，明白自己根本沒資格得到車隊資源傾斜！
熊龍對于這一點很有信心，并且他做好了充足的準備，但是當他從車隊語音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成績的時候，驚訝的就連嘴巴都合不上。
“BOSS，這真的是阿隆索圈速？”
要知道之前舒馬赫首測第一圈，也不過就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出頭，這簡直不科學！
正常來說，阿隆索這種上賽季墊底的垃圾車手，首測第一圈起步就是慢1秒。好比熊龍自己，首測第一圈速度為1分24秒434，這才是F1圍場內中下游車手正常速度。
“沒錯，這就是他的圈速。”
米納爾迪語氣很冷漠的再次確認，因為他內心里面同樣驚訝不已，去年自己車隊表現一塌糊涂的西班牙菜鳥，今年是怎么跑出這種一流車手圈速的？
說是實力上的提升，米納爾迪不相信，短短幾個月冬歇期，能提升到哪里去？
賽車性能提升嗎？
說實話米納爾迪認同普羅斯特今年新賽車性能不錯，但絕對不可能強悍到讓一名菜鳥車手，跑進一流車手行列中去。
思前想后，這只能是阿隆索手感爆發，第一圈玩命跑想要證明自己，所以才有這種驚人的圈速。
另外一位同樣驚訝的車手，那就是威廉姆斯車隊的蒙托亞。
當他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成績的時候，還是很滿意的。只是微弱差距遜色于舒馬赫、海利歐以及張一飛，代表著實力上是處于同一水準，自己并沒有被甩開。
不過再當蒙托亞從車隊得知阿隆索圈速之后，之前那種滿意的心態消散不少。這個連米納爾迪都不要的車手，居然首測圈速沒比自己慢多少，怎么做到的？
而且很快又一個消息，打擊到了蒙托亞的自信心，那就是雷諾車隊的巴頓，圈速也只是略微落后阿隆索，基本上可以說跟自己處于同一檔次內。
FUCK！
巴頓同樣是威廉姆斯車隊不要的“垃圾”車手，去年賽季成績跟阿隆索一個墊底檔次的，今年是吃了藥嗎，怎么做到跑這么快的？
如果說阿隆索一個人突飛猛進，還能用偶然來形容。現在就連巴頓都跑出這么快的速度，就只能說明曾經的菜鳥們，實力上得到了巨大的提升。
而且普羅斯特跟雷諾賽車，肯定也甩掉了“拖拉機”的帽子，否則無論如何這兩個人，都跑不出今天的圈速！
其實蒙托亞所不知道的是，巴頓能跑出這樣驚人的圈速，還有他的一份功勞。