海利歐跟巴頓兩個人目前的情況，也是讓雷諾車隊有些頭痛，不過他們并不打算更改自己的決定，因為海利歐實在太強了！
冬測之后的賽車模擬器訓練，海利歐在非常短的時間內，就掌控了新加坡賽道，并且圈速可謂是碾壓巴頓，這種表現讓雷諾車隊管理層，做出了替換一號車手的決定。
俗話說小孩子才分對錯，成年人只看利弊，更別說雷諾是一支商業車隊了。這個決定是有點對不住巴頓，但在車隊利益面前，這點對不住算什么東西？
海利歐可是有著頂級車手的實力，有幾率帶領車隊問鼎冠軍的！
甚至后面海利歐的僚機要求，雷諾車隊也選擇了默認，成績對于一支車隊來說太重要了，投入所有的資源也是分內之事，無論巴頓多么不滿，只要他還打算在雷諾車手，就必須要接受這個局面。
事實上，雷諾車隊管理層看似無情，但恰恰就是F1車隊的標準運營模式。
法拉利的巴里切羅，在車隊策略組面前有討價還價的余地嗎？關鍵時刻叫你讓車，還不是都乖乖讓車。
威廉姆斯車隊就更不用說了，老板以冷血無情出名，一旦跑不出成績連僚機都沒得當，趕緊給車隊滾蛋。
甚至就連張一飛自己，當初進入車隊的時候，某種意義上也是以新人身份，踩在了阿萊西的頭上。只不過張一飛選擇了一場公平對決，用實力贏得了一號車手的身份。
但是公平對決的基礎，也是普羅斯特這個老板比較老說話，愿意給機會。其他強勢大車隊，哪有車手選擇的余地，給你什么定位，就老老實實擔當好定位的角色。
不滿意甚至可以中途替換，讓第三車手直接補位，然后合同期內冷藏你一兩年，直接報廢整個職業生涯！
所以無論巴頓多么不服氣，他也改變不了輸家的身份。
就在這種空氣快要凝固到時候，維修室的房門被推開，雷諾車隊經理布里亞托利，親自來到休息室通知車手，第一場練習賽馬上就要進行，準備上場。
“海利歐、巴頓，準備上場，展現出雷諾車隊的實力！”
對于這場揭幕戰，雷諾車隊非常重視，并且信心十足。他們要在新加坡賽道上，向世界宣告，曾經的王者雷諾回來了！
兩名車手都只是默默點了下，朝著門口走去，但是當海利歐經過布里亞托利身旁的時候，雷諾經理說了一句：“好好發揮，戰勝中國小子。”
布里亞托利很清楚海利歐內心的執念，那就是來到F1圍場內，向張一飛進行復仇。
本來冬測期間，某種意義上都能算是復仇成功了，結果海利歐沒有按耐住自己內心的狂妄，還過去挑釁了一把張一飛，導致最后一圈失敗。
問題是輸了也就算了，中國小子也不是什么省油的燈，居然強勢無比的來到雷諾維修站反擊。
賽后歐美主流輿論，雖然是站在海利歐這邊，但事實雷諾車隊還是丟了面子，因為是被對方打上門來挑釁的啊！
所以這次布里亞托利，拿戰勝張一飛來鼓勵海利歐，希望他能在賽道上帶著復仇**，跑出更好的成績。
本以為海利歐會明白自己的心意，結果萬萬沒有想到，海利歐用著非常不屑的語氣回道：“你的目標就只是戰勝車手飛嗎？”