張一飛的這個操作，別說是巴里切羅沒有看懂，哪怕就是維修站里面的職業車組成員，都目瞪口呆的看著這一幕。
這哪怕就是一個菜鳥，都不會做出類似的莽撞超車，張一飛就算是再怎么著急，也不至于用這種自殺性超車方式吧？
不過接下來，讓他們更加驚掉下巴的一幕出現了，張一飛并沒有意料之中的那樣直接撞在彎道防護墻上面。當面對9號直角彎的時候，他直接一腳剎車踩死了！
沒錯，就是F1賽道上的大忌，一腳重剎車把輪胎給踩的抱死！
這對于輪胎的磨損程度非常嚴重，如果運氣不好的話，可能會直接磨穿橡膠層，導致爆胎的情況發生。
但是張一飛這種速度，哪怕就是把輪胎踩抱死了，他也無法做到過彎，最多就是在撞上防護墻的時候，危險程度能降低一些，至少生命危險的可能性不大。
就在所有人認為張一飛這場比賽，將在9號彎GAMEOVER的時候，張一飛一把急方向盤打出來，整個賽車出現了側滑，并且打橫了過來。
九十度直角彎，過彎中出現了打橫的效果是什么，答案就是跟另外一條直線對直了！
沒有出現意料之中的轉向不足撞墻場面，也沒有出現剎不住的撞墻場景，張一飛以一種所有人都想象不到的方式，側滑過彎了。
或者換一種方式來說，漂移過彎了！
“漂移！我真他媽的看傻了，F1賽道上還能出現漂移過彎？”
“張一飛他還是個人嗎？居然能在這種情況下漂移過彎成功。”
“這到底是運氣，還是技術？”
“飛太強了，難怪中國人把他稱之為車神飛，我簡直不敢想象按照這種趨勢下去，今天舒馬赫是否還能擋住他。”
“永遠的奇跡小子，飛的存在就是告訴我們，沒有做不到的，只有想象不到！”
賽道上觀眾，無論是張一飛支持者，還是中立或者反對者，面對這種驚人的漂移過彎場面，都有種看傻了的感覺。
在大多數人的固有觀念里面，只有街頭或者拉力賽，會出現漂移過彎的場景，而場地賽或者方程式賽車，漂移過彎是不可能存在的。
特別是方程式，一旦出現了漂移，就意味著失控！
別說是賽道上的觀眾了，就連見多識廣的法拉利車組成員，都面面相覷的愣了足足有幾秒鐘。
“這到底是運氣還是意外？”
讓·托德開口詢問了一句。
方程式賽道上漂移的場面他不是沒見過，但大多數情況下，出現漂移都是速度過快打滑要沖出賽道了，車手們靠著極致的操控技術來救車，從而意外出現了漂移場面。
張一飛這個場景，很類似于速度過快賽車打滑，但問題是其他車手出現這種場面的時候，車速都是游走在失控的邊緣。