或者準確一點說，過彎之前他有，但是在過彎之后，看到張一飛并沒有變道“加塞”的操作之后，他就沒有了。因為在這一刻，他已經明白了張一飛內心里面的想法，同時也為這個中國小子縝密的野心計劃給震撼。
而且當發現張一飛不但沒有變線，還盡量靠邊走的時候，他瞬間領悟了張一飛下一步想法，想要讓自己來擋車海利歐，給他創造超車的機會！
這一瞬間，舒馬赫頗有一種長江后浪推前浪的感覺，所有人都認為是海利歐跟張一飛在算計自己，結果沒有想到，車手飛是連海利歐都在算計之中。
自己是配合，還是不配合？
這個選擇在舒馬赫的腦海中閃過，但他在電光火石之間就做出了決定。
除了張一飛讓出“彈射效應”的超車空間，給了自己也超車海利歐的機會之外。就是剛才被前面美國小子坑了，舒馬赫內心里面不爽，自己被超了，你海利歐也別想好過，穩坐頭車的釣魚臺位置！
同時在舒馬赫腦海中還閃過這么一個想法，那就是現在自己的決定，是不是也在張一飛的算計之中？
給自己一個超車機會作為好處，來達成對他的協助，如果是的話，那這個中國新人算計跟心機實在是太恐怖了！
就在舒馬赫擋住海利歐的變道擋車的時候，張一飛依靠著更快的出彎速度，很快達成了跟海利歐兩個人的并排。
發現自己擋車無望，那么現在能做的事情，就是比拼誰能更快的來到下個彎道的入彎點。所以海利歐沒有絲毫猶豫，全油門加速瘋狂升檔，就跟張一飛比拼這條長直道的加速能力。
如果這是一條短直道的話，說不定海利歐還真就贏了，但很可惜，這算是新加坡賽道最長的一條直道。一旦速度超過了250km/h，那么七檔變速箱的后續極限加速能力，是要完勝雷諾賽車的六擋變速箱。
所以賽道上并沒有完美的檔位選擇，就看車隊跟車手自己的抉擇。起步時候，海利歐享受了雷諾賽車的檔位優勢，那么現在他就必然要承受雷諾賽車的檔位劣勢！
兩個人瘋狂加速狂飆，海利歐眼角的余光，卻發現旁邊藍紅相間的普羅斯特賽車，正一點點的超過了自己。從開始的并排，到車頭領先，然后車身，最后是車尾！
這一條長直道上，普羅斯特賽車終于展現出自己的強悍性能，極限加速上，強吃了海利歐的雷諾R202賽車！
14號入彎點，張一飛搶先入彎，徹底完成對海利歐的超車，當比賽來到第十六圈的時候，張一飛再次奪回了自己的桿位位置，成為了新加坡正賽的頭車！
不過海利歐也是靠著起步加速優勢，擋住了同時提速的舒馬赫，終于還是保住了自己的第二。
但是當海利歐成為第二的時候，那么之前雷諾車隊的設想，就完全反了過來。現在海利歐將單獨面對舒馬赫的瘋狂進攻，間接的成為了張一飛的“僚機”。
什么叫做偷雞不成蝕把米，現在海利歐跟雷諾車隊，親身演繹了這一幕。
“奪回來了，屬于我們的桿位！”
“這是飛的勝利，是我們普羅斯特的勝利！”
“新加坡賽道的雨夜，絕境之下超了三位頂級車手，一飛君真的盡力了！”
“飛哥NB，拿下這場揭幕戰的冠軍！”
普羅斯特車隊維修站，見到這一幕的時候也直接沸騰了，開局時候的糟糕起步，并沒有擾亂張一飛的斗志跟狀態，他硬生生在不利局勢下，用十六圈奪回了屬于自己的頭車位置。
哪怕就是沒有起步時候的插曲，就單單13號彎這個精彩絕倫的超車，都可以稱之為今晚新加坡大獎賽，最震撼人心的一幕！