現在就連整體性也不行，積分總榜上更是跌落到了第十的位置，不如雷諾新人海利歐也就算了，畢竟他是印地世界冠軍。
現在連前米納爾迪菜鳥阿隆索，甚至索伯車隊的新人馬薩都不如，這是威廉姆斯爵士萬萬沒有想到的事情，小舒馬赫會如此的墮落。
想要在這種局勢下突圍，維持住自己車隊三巨頭的位置，摩納哥賽道成為了威廉姆斯爵士最大的希望。
因為在這條賽道上，蒙托亞去年的表現就很亮眼，事實上2003年的摩納哥冠軍，就是被蒙托亞所奪取的。而拉爾夫·舒馬赫，更是賽道老將，經驗上也遠超張一飛、海利歐、馬薩等等新人車手。
綜合起來看，這條賽道是威廉姆斯車隊，目前為止優勢最大的一條賽道。
再考慮摩納哥大獎賽的重要性跟影響力，如果能拿下這場比賽的冠軍，哪怕最終沒有競爭世界總冠軍的可能性，也可以吸引現場觀戰的富豪名流們，為車隊明年的贊助打下基礎。
之前海利歐的圈速，已經讓威廉姆斯爵士感到忌憚，現在就連張一飛也開始飛馳了。這個世界到底怎么了，難道說新人都這么強一個嗎？
“很快啊，完全不像是第一次跑摩納哥賽道的樣子。”
旁邊的技術總監帕特·西蒙茲，也是一臉的擔憂。
按照這種速度下來，當最終圈速出來，蒙托亞跟拉爾夫·舒馬赫，不一定能跑得過張一飛。
難道說今年真的要被車手飛統治，見證普羅斯特車隊成為F1圍場新的巨頭嗎？
“我不信他每個彎道都能這么快。”
威廉姆斯爵士倔強的說了一句，以他這么多年的職業經歷，從來都沒有見識過純粹“新人”，能統治摩納哥賽道的。
張一飛是創造過很多奇跡，但絕對不會包括“摩納哥之王”的稱號！
西蒙茲沒有跟話，任何一名車手，自然不可能每個彎道都跑出最快圈速，但只要他在最終圈速上，能夠領先就可以了。
這就跟木桶理論一樣，看的不是長板，而是短板。至少目前張一飛，沒有在賽道上暴露短板！
不單單是威廉姆斯爵士不相信，法拉利車隊、邁凱輪車隊、索伯車隊等等幾支有競爭力的車隊，都不太相信張一飛真的能完美征服摩納哥。
可能就是這一兩個彎道，他在賽車模擬器上特別熟悉，或者說運氣爆棚，極限過彎成功了之類的。
世界上怎么可能有這么強的新人，真就在第一場練習賽，就展現出能征服F1皇冠上明珠的實力？
“海利歐，飛這一圈很快，不出意外至少能接近舒馬赫的賽道記錄。”
雷諾車隊技術總監鮑勃·貝爾，把賽道上的消息告訴了海利歐，而旁邊的經理布里亞托利沒有說話，他還在對美國小子的不滿之中。
“不可能，我在賽車模擬器上的最快圈速，都距離舒馬赫的賽道記錄有一段差距。中國佬同樣也是第一次跑摩納哥賽道，第一場練習賽都還沒有結束，怎么可能接近賽道記錄？”
海利歐完全不信鮑勃·貝爾的話，他認為自己的天賦，已經算得上是天才中的天才，張一飛絕對不可能比自己更強。