車隊管理怎么能自由到這種程度，難道說一不二的權威都沒有嗎？
當然，威廉姆斯爵士之所以會如此激動，并不是因為他多么打抱不平。而是現在阿隆索全力防守蒙托亞，讓自己的車手失去超車機會，相當于蚌鶴相爭，給舒馬赫這個漁翁得利了！
確實舒馬赫是這場爭斗里面，最大的受益者，沒有了阿隆索的牽制，加上內心里面的屈辱跟憤怒，這一刻舒馬赫可以說徹底的迎來了瘋狂爆發。
僅僅就在第十一圈，幾乎可以肉眼所見的感受到他跟張一飛之間距離的縮短，他不可能容忍一位中國小將，在自己頭上如此的放肆！
第十二圈、第十三圈、第十四圈……
賽程圈數不斷的提升，張一飛利用阿隆索牽制時間，所拉開的距離在慢慢縮短著。
確實今天這場正賽，普羅斯特賽車是強于法拉利賽車的，只要雙方發揮的水平旗鼓相當，張一飛可以絕對領先舒馬赫。
但是兩名車手，都選擇了用極端的方式去爭奪頭車的位置，從而造成了各自賽車性能都受到影響。
只不過相比較法拉利賽車變速箱調校，張一飛的氣動平衡被破壞，嚴重程度就不在一個級別上了。可以說他能趁機拉開差距，已經做到了一名頂尖車手的極限，稱之為精彩的操控都不為過。
奈何人力終究是有極限的，并且對手不是普通人，而是此刻處于自己狀態巔峰的舒馬赫！
當比賽來到第二十五圈的時候，紅色的1號法拉利賽車，再次出現在13號普羅斯特賽車后面。這次沒有了其他車手存在干擾，兩個人都把后面的車手甩開一大截，單挑的時刻終于來臨了。
“舒馬赫追上飛了，看來賽車套件的損壞，對于飛的速度影響還是很大啊！”
“你這不是廢話，飛能開出這種水準，在我看來已經是神級操控了，不能奢求太多了！”
“對啊，畢竟對手是舒馬赫，正常情況下想要甩掉他都不容易，更別說賽車氣動平衡被破壞。”
“不知道飛能不能創造一個奇跡，千萬不要放棄啊！”
“放棄？飛的字典里面，沒有放棄這兩個字，否則他就進站更換配件了！”
賽道兩旁的觀眾，看到舒馬赫追上去之后，也是激烈的議論了起來。
很多車迷都為張一飛感到擔憂，也有一些人認為張一飛已經做的足夠好，無愧于頂級車手的名號，甚至有一些人心中開始祈禱，希望他能堅持到進站，
但是沒有任何一人，認為張一飛會認輸投降，如果說勞達是F1勇氣的象征。
那么現在很多車迷心里面，張一飛就是堅持的象征，他永不言棄！
賽道上的張一飛，目光看向了后視鏡，里面那輛紅色法拉利賽車，是那么的顯眼。
此刻張一飛臉上的表情，并沒有任何一絲的意外跟驚慌，相反他平靜，就如同在等待一個意料之中的老友一般，等待著舒馬赫的出現。
終究這位“摩納哥之王”還是來了，他掌控的這顆賽道明珠，不會如此輕易的交到自己手中。
舒馬赫，現在沒有其他人存在，我們一對一，看是你的進攻更鋒利，還是我的防守更堅固！