周六晚上，張一飛的桿位圈速，再次震撼了世界，甚至很多汽車訪談節目，都專門做了一個特別加刊，來討論他到底是如何做到開這么快的？
同時對于這場收官之戰的輿論，也出現了徹底的逆轉，不要看東海賽道主場，好像全部都是張一飛的支持者，他勝券在握的樣子。
事實上放在全球的角度，絕大多數人還是認為，舒馬赫將拿下這場冠軍之爭。
畢竟這是他的第七場冠軍爭奪戰，并且贏下了其中四場，無數頂級車手都在跟舒馬赫的對抗中落敗，張一飛還是欠缺一點底蘊，異軍突起的車手，終究讓人感覺不是那么扎實。
但是最終0.3秒的桿位領先，哪怕不是什么專業車迷，都能明白這不是一個等級的圈速。張一飛始終展現了對于東海賽道的絕對掌控力，舒馬赫并沒有打破中國小子的統治，可能這場收官之戰，是屬于張一飛的榮耀時刻。
回到維修站的張一飛，自然是受到了車組成員的熱烈祝賀，甚至以查理為首的技師團隊，直接把張一飛從賽車里面“提”了出來，然后以高拋的方式慶祝。
不過這種“危險”的方式，很快就被普羅斯特給制止了，因為賽車維修站的上方，可是有著很多線路跟支架，萬一把張一飛拋上去撞到，出現什么“工傷”影響比賽，那真能成為F1史上最迷幻的慶祝。
唯一沒有參與這場慶祝活動的人是科塞爾，他正站在一旁，用著深意無比的眼神注視著張一飛。
可能這一場桿位圈速，對于其他人來說更多是震撼于張一飛的速度跟實力，但是對于科塞爾這種最了解張一飛的比賽工程師來說，沖擊更是無法想象的猛烈。
甚至可以這么說，打破了科塞爾對于職業的認知，以及他對于張一飛的了解。
就好比一個你天天朝夕相處的同學，平常成績什么的都知根知底，有一天他突然成為了全校第一，還把全校第二按在地上摩擦，恐怕得生出來一種懷疑人生的感覺。
現在科塞爾的心理狀態，其實就跟這個差不多。
排位賽結束，意味著一天的喧囂也結束了，觀眾們開始立場，維修站的車組成員，除了必要的技師賽后檢測外，其他人員也都準備返回下榻酒店，等待著明天的正賽。
張一飛簡單收拾了一下，然后跟山本右京幾人走出維修站，朝著賽道停車場的方向走去。
不過就在張一飛走出維修站出口的時候，卻意外的看到了兩張熟悉的面孔，何紫菱跟她的哥哥何浪，正遠遠的看著自己。
“一飛君，你朋友嗎？”
面對張一飛突然停下腳步，目光看向出口的一男一女，山本右京大概猜測出應該是熟人，于是開口問了一句。
“嗯，你們先上車，我等下再過去。”
“好的。”
山本右京沒有多說什么，點了點頭后跟武田純子還有其他幾個人轉身離開，給張一飛留出一些私人空間。
這一次東海大獎賽，因為時間過于緊張的關系，張一飛并沒有如同往常回國那樣，先跟一些老朋友聚一聚。
而且張一飛的朋友，幾乎都是賽車圈子里面的，他們同樣也知道賽前張一飛沒這個時間，都沒有來打擾，怕影響到他的比賽狀態。
所以現在突然看到何紫菱跟何浪出現在這里，張一飛還是很意外的。
一個人走了過去，隨著距離越來越近，特別是對視著何紫菱的目光，張一飛心跳有著抑制不住的加快，甚至是超過了他在排位賽的時候。
可以說這一年多來，他唯一沒有見過的朋友，就是何紫菱。一方面是因為兩個人時間對不上，另外一方面，就是張一飛心里面有一種說不出來的逃避，自己好像是害怕見到何紫菱。
學生時代那種懵懂的悸動，可能是最浪漫跟記憶深刻的，張一飛這輩子不能算是個純粹的學生，不過他上輩子早早的走上社會，同樣也沒有經歷過這種悸動的青春。
何紫菱對于張一飛來說，就代表著他那悸動的“青春”，如同初戀一般的美好跟難忘，只是這個世界上，又有幾個人初戀能走到最后的，又是否真的在生活中合適呢？