“雨戰之神，多久沒有聽到的稱呼了，這一場比賽飛真是打算徹底碾壓啊。”
威廉姆斯爵士看到最終圈速之后，也是恢復了平靜，語氣中甚至變成了一種向往。
因為這個圈速，讓他想起了很多回憶，那個被稱之為雨中塞納的男人。
“比賽沒有懸念了，我們將見證F1史上最年輕的世界冠軍，也是第一位非白人世界冠軍。”
技術總監帕特·西蒙茲開口回了一句，雨戰都沒能擊敗張一飛，而且單圈能甩舒馬赫5秒，他想不到比賽結局還能出現什么變故，可能要提前接受這個事實。
“比賽沒有到最后，永遠都不要提前下結論，這是歷史告訴我的經驗。”
威廉姆斯爵士笑著搖了搖頭，然后把目光看向了賽道上面，比賽依然還在繼續，就意味著變數的存在。
“是嗎？那就等待黑白格旗揮舞的畫面吧。”
西蒙茲點了點頭，他沒有反駁威廉姆斯爵士的說法，只是也沒有改變自己心中的想法。
完成了這堪稱傳奇一圈之后，張一飛的速度就陡然慢了下來，原因并不是他不敢再飛馳下去，而是前面出現了連續的三名套圈車手。
邁凱輪車隊的基米·萊科寧、雷諾車隊的海利歐、威廉姆斯車隊的蒙托亞，此刻正齊刷刷的擋在了張一飛面前。
海利歐被超車之后，并沒有一敗涂地，始終保持著對蒙托亞的追趕，以及對基米·萊科寧的壓制。本來海利歐面對這兩個人的聯手，是擋不了多久，就會再次掉落一位排名。
但是這場秋雨，對于海利歐來說算是一場甘霖，沒有進站換雨胎的車手，都選擇了比較保守的姿態，對于他的聯合攻勢也就是停止了，這才給了海利歐喘息之機。
不過他們兩個人也算是互相牽制僵住了，之前是蒙托亞時不時擋車海利歐，給基米·萊科寧創造超車機會，結果發現海利歐防守異常頑強，壓根不給基米·萊科寧機會。
所以蒙托亞就想著自己“情誼”已經到位，超不過去就是你基米自己的問題，于是打算甩掉蒙托亞自己先跑路。但是讓他意外的一幕發生了，當他放棄擋車的同時，最后的基米·萊科寧也同時放棄了攻勢，放任緊咬住前車蒙托亞。
很明顯，基米·萊科寧想著我幫助你蒙托亞超車，現在你超過去就打算把我給甩掉，門都沒有！
現在的局勢就是兩個人鎖死，只要我超不過去海利歐，你蒙托亞也別想著一個人坐收漁翁之利。
這就是不同車隊聯手的弊端，畢竟隊友之間還能互相妥協，實在不行在車隊的強硬指令之下，還能迫使其中一個做出犧牲。
兩支不同車隊，誰都不想成為那個冤大頭，任何事情都是等價交換。
所以現在張一飛要同時超過三名套圈車手，而且這三個人都跟自己有過節，還處于互相僵持的平衡狀態，沒有誰愿意打破這種平衡，給張一飛爽快的進行讓車。
這種時候F1規則的一個弊端就出現了，那就是賽道讓車的藍旗處罰力度不夠，必須要一名車手在出示藍旗后，三個彎道內還沒及時讓線，才會遭受到黑旗處罰。
當然，這種弊端也沒辦法修改，畢竟賽道上不是每時每刻，都能擁有超車空間。就好比你在馬路上想要超車，但是路就只有這么寬，前車沒地方讓線，能怎么辦？