當天的一場晚宴上，部分香江富豪階層聚在一起，恰好李嘉誠與包玉剛這兩位大鱷相遇，閑聊期間免不了牽扯到易通地產這幾天的異動。
“包先生，這幾天易通地產大起大落內中有戲，有沒有興趣插一腳，再現一場九龍倉大戰。”
李嘉誠這樣說是有所指，78年他與包玉剛在收購九龍倉股權上有一次合作。
九龍倉不是嚴格意義的倉庫，而是香港最大的貨運港，擁有深水碼頭、露天貨場、貨運倉庫，怡和洋行旗下置地集團是其大股東之一。九龍貨倉有限公司的產業包括九龍尖沙咀、新界及港島上的大部分碼頭、倉庫，以及酒店、大廈、有軌電車和天星小輪。
可以說，誰擁有九龍倉，誰就掌握了香港大部分的貨物裝卸、儲運及過海輪渡。
此次收購九龍倉，李嘉誠和包玉剛都參與其中。
精明的李嘉誠率先看上了九龍倉，當時怡和洋行因低價賣股，其持有的九龍倉股份不過20%。李嘉誠不動聲色，悄悄買下了散戶持有的約2000萬股份，持股比例直追怡和洋行。
就此，九龍倉爭奪戰由李嘉誠拉開了序幕。
李嘉誠暗中收購造成九龍倉股價暴漲，最終仍是驚動了怡和洋行，開始大規模反購股份保住控制權。同時，匯豐銀行主席沈弼親自找到李嘉誠，對其進行勸阻。
因為與英國人復雜的關系，從而導致李嘉誠不得不退出收購。
李嘉誠雖然崛起的速度非常驚人，可在當時，李嘉誠論實力和聲譽都還比不上包爵士。據1977年吉普遜船舶經紀公司的記錄，世界十大船王排座次，包玉剛穩坐第一把交椅。
商業嗅覺敏銳的包玉剛早已預感到世界航運的低潮即將到來，正準備“棄船登陸”，尋找新的產業。
九龍倉恰好是最理想的目標。
在華人商界，論實力，論與銀行業的關系，能與怡和抗衡的，非包玉剛莫屬。李嘉誠權衡得失，已胸有成竹，決定把球踢給包玉剛，預料包玉剛得球后會奮力直搗龍門。
強強聯手，秘會包船王。
沒有太多的解釋，沒有冗長的說明，更沒有喋喋不休的討價還價，兩個同樣精明的人一拍即合，秘密地訂下了一個同樣精明的協議：
李嘉誠把手中的1000萬股九龍倉股票以三億多的價錢，轉讓給包玉剛。包玉剛協助李嘉誠從匯豐銀行承接和記黃埔的9000萬股股票。
在對九龍倉的收購中，李嘉誠雖然沒有達到目的，但是在這場大戰中李嘉誠順水推舟，贏得了商場上難得的朋友，又承接了和記黃埔，一石三鳥，也是這場戰役中的最大贏家，成為商戰的上乘典范。
李嘉誠所說也只不過是一個話題而已，當不得真。自從上一次合作成果，二人的關系很融洽。
“哈哈哈，又是置地集團這個老冤家。不過這一次與九龍倉又有不同，怡和旗下置地集團持有九龍倉僅有百分之十，而此次怡和旗下的置地集團能掌控易通地產百分之三十的份額，沒辦法與之爭搶。”