這談不上吃虧不吃虧，改換門庭能不付出一點代價么，反復橫跳不付出代價，有這種好事下次一定要告訴他，他也想要找這么一個環境。
夫妻二人最終從一輛很有戰斗民族風格卡車面前停下，兩雙眼睛都對這一型號的卡車充滿了興趣，“你覺得怎么樣”
“看起來似乎很可靠。”艾倫威爾遜沉吟半天給出這個一個詞匯，“很有美國老的風格。”
“美國人的產品，就是我們這邊的蘇聯產品。”帕梅拉蒙巴頓打趣著，傳統工業美國并不是歐洲的對手。
帕梅拉蒙巴頓直接詢問這種卡車的
詳情，顯然蘇聯的工作人員也是受過英語培訓的，該車動力采用一臺排量389升、最大功率386千瓦的d12a525水冷柴油機，與主戰坦克的發動機為同一型號。發動機之后是分動箱和液力機械變速箱。
為了提高坎坷道路通過能力，車輛裝備了輪胎中央充氣系統。懸掛為扭桿式獨立懸掛，一、二橋裝有雙作用筒式減振器。采用雙回路氣液制動系統和液壓助力轉向系統。駕駛室裝有獨立取暖系統、發動機預熱器和三防設備。
有了如此眾多的黑科技加持，使得該車能在4050c的環境溫度范圍內工作。
可以負載20噸，以最高60公里小時的車速狂奔。同時該車擁有最大爬坡57度，垂直越障高度078米，越壕寬度338米，涉水深度一米出色能力。這些指標甚至超過同期很多的履帶式車輛，充分反映出這款全地形重型卡車的卓越性能。
“蘇聯人很實在啊。這肯定是軍轉民的產品，不然這種指標對于一個民用重卡來說有些過剩了。”艾倫威爾遜湊過來和妻子對話，兩人交換一個眼神，意思很明顯，買下來，看看汽車工業上蘇聯有什么獨到之處。
繼續在展會到處轉，前方一群圍觀群眾引起了兩人的注意，拉著妻子的手擠進去，一輛應該是出租車的小型轎車是引起參觀者圍觀的元兇，聽著蘇聯人介紹，這是一種透視出租車，好像是普通出租車的拉長版，樣子十分奇特，這是引起圍觀的原因。
艾倫威爾遜也感到新奇，但他倒是不感興趣，因為他記憶中這種樣式的出租車后世沒有見過，應該是屬于概念車的范疇。
最終艾倫威爾遜在一排蘇聯產照相機面前停下了腳步，他想起來了一件事，蘇聯在光學產業上的技術來源于德國，而德國是歐洲光學產業最強的國家，在這個時代比日本還強的多，蘇聯的光學技術應該是來自于站前和德國合作時期。
和現在的德國光學就算是無法相比，也應該不會差很多，被柯達弄的很難看，不是這個時代的事，而是蘇聯晚期才出現的場面。
“怎么了”帕梅拉蒙巴頓走過來，也看到了一排擺設的照相機，對她來說可以享受到世界上最好的東西，并不知道丈夫關心什么。