對此，外界有不少猜測，有人認為這名設計者的身份很高，但由于特殊原因不便公開，所以就只用設計者之類的代稱，這可以從設計者的學識看出來，因為在薩維爾王國能夠獲得那么高學識的人只有那些身份極高的貴族們。
只不過，也有人認為這名設計師是一個身份最低的罪民，因為在薩維爾王國只有身份比奴隸還要低下的罪民不允許有名字，甚至不允許露臉，這從當時峽谷鐵路的建造記錄就可以看到，那名設計師出現在人前的時候，始終都是將面容完全遮住。
對于峽谷鐵路設計師到底是誰這件事，各種猜測都僅僅只是猜測，哪怕是猜測得再有道理，但因為沒有實質性的證據可以證明，所以依然不能當作肯定的答案，這件事也就成了一個謎，而且隨著時間的推移，解開這個謎的機會也越來越小。
不過，峽谷鐵路的經營者似乎很愿意讓這個謎團長久的存在下去，將它作為峽谷鐵路旅游的一個賣點，甚至他們還將一些學者撰寫的有關鐵路設計者是誰的書籍擺放在每個頭等艙的艙室內，讓達成這趟列車的乘客可以加深對峽谷鐵路的印象。
雷歐也不得不佩服這個鐵路經營者的鉆營，而閑來無事的他也恨配合的拿起房間里面的書籍翻看了起來。
以雷歐的翻看速度，很快那幾本書就已經被雷歐看完了，而此刻火車還沒有開動。
原本雷歐只是隨便看了看這本書，不過在看到書里面一些當年修建峽谷鐵路的當事人提及鐵路設計師的言談舉止后，雷歐心中不由得冒出了一個人的樣子，并且在心中比對了一下時間，發現這個鐵路設計師很可能是他認識的人，而那個人就是選王者薩蘭梅耶。
一開始，雷歐覺得自己可能是猜錯了，畢竟薩蘭和薩維爾王國的關系可以說是死敵關系，她怎么樣都應該不會幫助薩維爾王國修建這樣一條可以被稱作經濟命脈的鐵路，要知道這條鐵路給薩維爾王國帶來的直接利益和間接利益占據每年稅收的百分之八十以上。
毫不夸張的說如果峽谷鐵路出了什么問題，那么整個薩維爾王國的經濟將會在短短的一個月內崩潰。
但雷歐轉念又想了想，發現選王者薩蘭是鐵路設計者的可能性越來越大，這主要也是因為這條鐵路給薩維爾王國帶來的巨大利益，在薩維爾王國的經濟中扮演著支柱的地位，所以這條鐵路也就成了薩維爾王國最為致命的一個死穴。
要知道，過去薩維爾王國可是號稱永不陷落的王國，無論是瑪瑞斯王國，還是戴利亞特王國，都從來沒有真正攻陷過薩維爾王國，因為薩維爾王國特殊的地理環境和看似散沙、實則靈活的部落議會制度。
一旦遭遇到不可抵抗的強敵，薩維爾王國的掌權者就會分散到各個游牧部落中，潛入到沙漠深處，然后將敵人活活的拖死在沙漠中，哪怕王國的國王死了或者被俘了，部落議會也會從大部落首領中，選舉出一個國王繼位，重新抵抗來敵。
可現在隨著王國大道和峽谷鐵路的出現，薩維爾王國進入到了城市時代，原本靈活的部落制度轉入到了城市中，隨著各種巨大的利益出現，再加上生活的便利和安全，使得薩維爾部落的人越來越適應城市生活了，過去游牧部落的習俗也都被舍棄了。
可以想見，下次薩維爾王國如果遭遇到了不可抵抗的強敵，那么他們恐怕也無法再像過去那樣殲滅來敵了，王國破滅將成為定局。
而想要破滅薩維爾王國，第一步肯定是要破壞薩維爾王國的經濟，讓薩維爾王國在沒有遭遇外敵攻擊之前先亂一陣子，這樣以來峽谷鐵路就成了一個致命點。
“該死的”想到這里，雷歐忽然忍不住咒罵一句，臉色陰沉的看了看窗外的鐵路鋼架。