之后，他又說了不少值得期待的亮點，比如說調動幾百人來組成喪尸海、大坂街頭連環爆炸之類的越說越high，有些甚至還沒跟大小姐通氣。
好在他到最后還是收住了，沒把這部電影講成了三四個小時播不完的特效大片，不然坐在下面的大小姐都得沖上來揍他了。
演員和電影的期待點都介紹過后，接下來是最后的提問環節。
“水上君，你剛剛提到炸新干線，是真實在運行的新干線型號嗎”
“當然”水上隼人肯定道“我們買到了一輛運行壽命即將到期的新干線，但依舊是確確實實能夠在鐵軌上運行的，如果各位感興趣的話，等到炸的那天，還可以邀請各位上去坐一下。”
“”
看到他們下意識縮了一下的模樣，水上隼人又笑了起來，擺擺手“當然是在爆炸之前啦，順便各位可以來取材爆炸的場景。”
“真的可以嗎”記者們很是驚喜。
“當然了。”水上隼人說道“只是拍攝范圍是由我們指定的，為了各位的安全嘛是吧”
記者們都很理解，不僅僅是安全，也是怕讓他們自己找角度的話，拍到的內容會讓觀眾提前感知電影內容，沒了期待感。
指定角度拍攝一輛不久之前還在乘坐的新干線爆炸的樣子，已經是一個爆炸性的新聞和噱頭了。
水上隼人這個決定也是經過跟大小姐熱烈的討論的。
前面花了這么多錢封鎖彩虹橋、還搞直升機，因為時間問題都沒能讓媒體來采訪，浪費了一次宣傳，這回下大價錢買新干線了都，還不物盡其用，就太浪費了。
媒體、花絮、紀錄片都安排上，甚至乃木坂的綜藝也要來取個外景。
要不是最近沒有合適的新歌，水上隼人甚至想拍個v。
不過話又說回來了，這輛新干線其實也沒有想象中那么貴。
如果是正在服役中的新干線，那他是萬萬不敢買的，不是買不起，只是沒必要。
櫻洲雖小，但每天都奔馳著許許多多新干線，每輛新干線列車的壽命就那么十幾年，每三年就要大修一次，有一輛稍微提前一點點退役也是很正常的。
雖說櫻洲有無數鐵道迷對列車了如指掌，但列車出什么“不能再長距離運轉、無法修理的故障”也是政府說了算的。
這種事交給大小姐處理，他們輕松就花了一個折上折的價格買到了這輛過分便宜的新干線。
但現場記者們不可能知道這些細節，在他們心里，這部電影的投資已經高到不行了。
“那之前在彩虹橋拍攝的戲份還有直升機的戲份，都是這部電影里的內容嗎”他們追問道。
“不是的。”水上隼人搖搖頭笑道“順便也解釋一下我為什么說這部電影是我下下部電影吧。”
“因為我的第二部電影已經拍攝完畢了，將在明年的元旦上映”水上隼人高興地宣布道。，，