李梟很專注的看著這兩概念車，這車只能用一個字來形容，那就是大！
真的非常非常大，足足有后世公共汽車兩個大。不但大，而且還重。一輛車的凈重，和后世的主戰坦克差不了太多。
李梟覺得，這玩意即便能開出來，估計大明的道路也沒幾條能夠行駛，怪不得牛頓打了鐵路的主意。
沒辦法，制造工藝不成熟，好多東西只能犧牲空間和重量。這種東西，根本就談不上性價比。
發動起來，隔著好幾十米李梟就能聽見發動機的轟鳴。走近了，牛頓說啥自己根本聽不見，滿耳朵都是巨大的噪音。
這玩意要是放街上，估計能嚇瘋一兩個。
性價比是談不上了，公路行進每小時只有六十里，合后世大概是三十公里每小時。這差不多就是一個人步行的速度！
李梟不說話，別人也不說話。大家都看出來，大帥的臉色很難看。
不過這已經是一項了不得的成績，好多人還是第一次見到，居然車不用馬拉自己就能跑。
“這東西載重多少？”李梟一邊琢磨這東西能干嘛，一邊問道。
“按照你們大明的計算單位，能拉四萬斤。”牛頓說得還挺自豪。
四萬斤，換算下來也就是二十噸。老子他娘的花這么多錢，就讓你小子給老子弄來一個燃油火車頭？還他娘的輸出功率嚴重不足，只能拉二十噸的貨。
這玩意要是量產，估計也沒什么地方能用。
李梟琢磨了一下，無奈搖搖頭。看起來讓科學家們自己研究，估計就是這么個下場。
不得已，看來自己必須要拔苗助長。
示意把這東西停了，他娘的現在說話基本靠吼。再吼下去，嗓子就要啞了！
“把東西從鐵軌上卸下來，行動部分重新設計成這樣。”李梟在圖紙上畫了一個履帶的草圖，畫工不咋地，只能湊合著看。
“那傳動裝置怎么弄？”牛頓很明顯沒有看懂李梟歪七扭八的草圖。
“這個帶齒輪的輪子叫主動輪，剩下這些叫負重輪，主要是將整車的重量平均分攤到地面上。不然，你這車弄不好會陷入到泥地里。
負重輪要雙排結構，中間可以容得帶履帶誘導齒……主動輪和負重輪之外，還需要有個誘導輪……！”李梟連說帶比劃，把自己知道的履帶車概念講給牛頓聽。
自己以前也曾經給徐家兄弟講過，不過這倆家伙一年多也沒搞出一輛成品來，現在李梟決定抱一抱牛頓這支粗腿。
或許科學巨人，可以將自己的想象變成具體的東西。
既然暫時沒有汽車，那就干脆鼓搗出一輛履帶式的拖拉機。大明的公路雖然不能承受這車的重量，可想來大明的農田應該是沒問題的。
尤其是履帶車輛，對付泥濘地形有先天優勢。如果車體重量再控制一下，在農田里面犁地什么的，比耕牛效率要高多了。
看著李梟的草圖，結合李梟的講解，牛頓略微思索了一下，立刻理解了李梟的意思。要不怎么說，科學巨人就是科學巨人。腦結構，就是與常人不一樣。通俗來說，就是聰明！
多少錢也賣不來聰明，李梟從牛頓建設性的意見中看出來，大明的農田里面很快就會有拖拉機用。
再推而廣之，大明會率先整出坦克這東西。
難以想象，在這年頭坦克的優勢有多么的大。如果自己有一支坦克軍團，橫掃歐亞大陸基本不是啥夢想。
不過這個夢想，還需要牛頓不斷完善才行。想要造出一輛有現代意義的坦克，還不知道猴年馬月。
牛頓思考了一會兒，立刻給出了解決方案。他對著手下一個人快速的用英語說著什么，那個人不時回應兩句。
很快，那個人拿著畫夾子開始畫。滿是黃毛的手里，鉛筆不斷滑動，很快白紙上就出現了一幅草圖。