這是祁望霄罕見的吃癟。
但卻是余曜天生擅長的領域。
少年難得有了一次當領頭羊付出的機會，可以說是事無巨細，掏心掏肺。
他們進入了同一支戰隊。
祁望霄的操作絕佳，但對游戲地圖始終缺乏意識，干脆選了輔助位，理所應當地跟在了余曜的角色后面。
輔助自然不可能成為隊伍里最耀眼的明星。
劇情線至此徹底崩塌。
好在他們的戰隊順利摘得了劇情要求的桂冠，才免于任務失敗的判定。
那是余曜第一次真正意義上認識到自己的天賦。
也是從這里，他第一次被祁望霄建議轉部。
“競技類的項目，會更適合你。”
余曜還記得青年當時的語氣，溫溫和和的，也記得自己當時明顯不樂意的回答。
自己當時是怎么說的來著。
反正不外乎“這或許只是一次例外”，“二哥分明是你自己這次不夠努力，想偷懶。”
最后歸根結底就是一句賭氣的“我不想去”。
那時他們剛剛建立了友誼。
余曜擁有了自己的第一位可以分享日常，還教會自己很多的朋友，自然不舍得放手。
至
于什么天賦，他覺得自己并不一定只有那一種天賦。
雖然操縱角色上天入地的感覺足夠熱血，興奮上頭時更是恨不得真人以替，從種種極端環境，用各式各樣的極限方式贏取勝利。
但這些都比不過另一種撫慰人心的感受。
余曜已經忘記自己當時的具體心境和劇情細節。
可當無人機出現，用當年他們約定的動作暗語示意時，他還是一下就想起了全部。
起初還有點生疏。
漸漸的，一人一無人機就達成了最完美的配合節奏。
余曜在號稱全k2最危險的路段上如魚得水，是個有眼睛的人都能看出來無人機在預警方面立了大功。
他們配合得太默契，太密不可分。
有一種賽車手和他的領航員的感覺
有觀眾不由得感慨了一句。
如同需要地圖導航一樣，專業的賽場手在比賽時需要把全副身心都傾注在操作賽車上，所以他們往往需要一名果斷決策的領航員輔助，幫助自己糾正路線，規劃路線，確保比賽的順利完成。
賽車手的獎杯從來都有領航員的一半。
也因此，領航員被稱為賽車手的重要伙伴，也只有心意相通的賽車手和領航員才能在賽場上發揮出最強悍的實力。
他們合體時才是一個完整的車組。
說這話的人不知道為什么，愣是從一個頂尖運動員和一架無人機身上看出了這種長年累月的驚人默契。
他說完就想撤回。
但其他了解拉力賽的觀眾紛紛點贊表示認同。
我覺得普通的賽車手和領航員都比不上他們
真的太默契了，余完全信任無人機，無人機的預警也非常準時和精確
一人血書跪求這個操縱員留下，幫助小魚完成接下來的雪山速降
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一定要留下來比之前那個配合度高多了