倆人拿著煎餅邊吃邊回去場地組倉房。
路城山的衣服對他來說大了點，主要是牛仔褲有點晃蕩。走路的時候兩條褲筒唰唰地蹭。
“我們沒有備用車，對嗎”裴淞問。
“嗯。”路城山點頭，“除非你再找一輛阿波羅ie過來，我今夜通宵改成賽車。”
裴淞咽下最后一口煎餅，塑料袋團在手里“那屬實有點困難了，我最多能找來一臺法拉利sf90。”
路城山笑笑，把他手里的塑料袋拿過來，一起丟進倉房門口的垃圾桶，然后倆人一起去洗手臺洗手，再折回操作臺。
步調一致，十分和諧。
像配合了好幾年的老隊友。
阿波羅ie是量產超級跑車，路城山昨天10個小時，在里面裝了防滾架、拆掉壓縮機和制冷管，拆掉原裝的座椅，換乘賽用筒椅。
保留了阿波羅暴力的發動機，和它f1方程式賽車同款的推桿懸掛。
事實上路城山選擇用自己的車給裴淞做賽車，其原因不僅是因為時間上太緊迫的同時，將車庫里現成能跑的賽車給了其他組，更重要的原因是
可能有些荒唐，但路城山覺得，比起那輛薩博93，阿波羅ie，才是最適合裴淞的車。
車就靜靜地停在倉房正中央，它已經被貼上了贊助們的o，坦白講裴淞有點心疼，他抬眸看向路城山，問“跑完比賽，這些涂裝還能改回去吧”
路城山點頭“可以揭掉。”
他覺得裴淞可能是心疼了，心疼一臺全球限量的超跑被貼上廣告，于是他做了一件從業以來從未做過的事情。
安慰他的賽車手。
路城山說“這種跑車，生來就該跑賽道。”
裴淞一楞，扭頭，路城山已經去拿手套戴上，招呼人把車推上升降臺，最后調校一次懸掛。
周五下午三點整。
所有車組車輛的賽車調校完畢，大家依次下賽道測試。
這是賽前唯一一次測試，所有車配備完整的賽用裝置，車手穿賽服、頭盔、hans，稱重后上車。
阿波羅稱重的時候是1260公斤，裴淞看著小屏幕上的數字，跑去拽路城山的袖子，說“路工，車還能再輕點嗎再減點死重。”
車越輕，提速越快。
路城山認真地看著他“減死重，我不想減死重嗎，筒椅別要了，方向盤前面給你放個凳子坐”
裴淞松開他袖子跑了。
第一輛下賽道的是改裝組，每人跑三圈，接著組，最后是場地組。
三個車手，三臺賽車。
一輪過后，數據顯示，裴淞和他的阿波羅ie圈速最慢、彎道表現最差、長直線的線性油門最慫。想來是正式測試，裴淞收斂著跑，再加上沒有備用車，不敢有磕碰。
其他車組人人自危，不敢上前詢問，擔心火上澆油。這時候路城山按下通話器，對賽車手說
“阿波羅ie車手你好，這里是控制臺。請你放開了跑，只要不撞成粉末，我都能救回來。”
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