李元嘉說十倍，并不算太夸張。
剛才繞著他這輛馬車轉了幾圈，皇帝自然明白李元嘉的意思，也知道造這樣一輛馬車卻是會貴不少。
不過他還是皺著眉頭，問了一句：“十一，馬車貴一些倒不要緊，只要能多裝貨物就行，但是你說使用上限制太多是什么意思？”
大唐皇帝手下有的是匠人，天下的木頭也多得用不完，只要能從洛陽多多轉運糧食到長安，在皇帝看來這都不是事兒！
“路！關鍵是路！”
深吸了一口氣，李元嘉無奈的一攤雙手道：“您瞧這馬車，它又高又大，又寬又重，長安城里的路跑起來自然是沒問題，但是想要在城外跑的話……二哥，不瞞您說，我坐了一上午可是受了不少罪呢！”
哪怕在歐洲，四輪馬車的真正普及，其實還要等到十五世紀以后。
自此之前真正能用的起四輪馬車的地方，也就是古羅馬了，因為他們有著世界上最龐大的可以支持四輪馬車的道路系統——四十萬公里的道路里面，有八萬公里是由石頭筑成。
所以大致解釋了一下之后，李元嘉苦笑道：“這次拉出來試了一次之后我才最終確認，只有用石板之類的東西造成的路面，才能撐得住這馬車的重量，咱們大唐的那些泥土筑成的路……難啊！”
“這……”
愣了一下之后，李世民很快就想明白了其中的道理。
畢竟是馬上皇帝出身，和那些從小在皇宮長大的普通皇帝不同，李世民一聽就明白了。這就好像打仗的時候負責運輸輜重的隊伍，越重的車就越是難走，尤其是那些下雨之后的泥濘小路……
看著皇帝臉色不太好看的樣子，李元嘉這心里也是蛋疼的很。
好幾年啊！
雖然陳木他們并不是只做這一件事情，可李元嘉時時刻刻惦記著四輪馬車這個大殺器，一直都在提醒著他們。
花了幾年的時間，終于造出來了一輛。
為了這輛能夠上路奔馳的四輪馬車，李元嘉真可謂是絞盡了腦汁——指望陳木那些木頭腦袋改進馬車的裝置，簡直就是天方夜譚！
就憑著自己腦袋里那點記憶和物理知識，李元嘉一點點的設計了馬車的轉向裝置，改進了避震系統，還專門搞了一個剎車裝置。最終的成品雖然非常的簡陋，可是終究是一個完整的馬車了!
但是出來這一趟才發現，問題原來根本就不在馬車上。
路不行，四輪馬車就是個廢物啊！
好在從長安到始平的官道狀況不錯，而且最近也沒有下雨，所以這一上午跑下來也就是有幾段顛簸了一些，大部分時間李元嘉在馬車上還是挺舒服的。但是考慮到這是大唐都城所在的雍州境內，他對其他地方的路況就沒什么信心了。
至少潞州那邊的情況他見識過，跑這四輪馬車的可能性微乎其微。
想要用的話，必須修路啊……