在過去幾年里，紐蘭陸航與布蘭皇家空軍的轟炸機，一直依靠西大陸上的標志性建筑物進行導航，而且效果很不錯。比如洛克國諾曼底地區的一座燈塔，在好幾個月里為數十支轟炸機群提供了定位服務。
雖然地表可以破壞，比如在挨了幾個月的轟炸之后，迢曼軍隊炸掉了那座燈塔，但是總會有別的地標，而且很多沒法用人力摧毀，比如說蜿蜒連綿的萊茵河，還有星羅密布的城鎮村莊。
其實，迢曼空軍與帝國陸航遠征航空大隊，也在用類似方法轟炸布蘭王國。
在很長一段時期內，迢曼空軍的轟炸機群都是沿布蘭本島東部海岸線北上，轟炸北面的工業城鎮。
在海洋上作戰，就沒這么理想了。
如果攻擊距離只有幾百千米，準確說是在700千米以內，那么靠慣性導航設備，再采用適當戰術，能夠解決定位導航的問題，或者說消除導航偏差所產生的影響，確保能找到攻擊目標。
再遠，定位導航就是天大的問題。
最直接的影響，其實就是需要執行攻擊任務的作戰飛機預留更多燃油，以便在到達作戰海域之后，有更多的時間來搜尋目標。
可問題是，這還是帶彈飛行。
即便是重型轟炸機，在滿載炸彈的情況下，航程也不會太遠。
拿紐蘭聯邦主力轟炸機B-17來說，雖然其標稱的作戰半徑超過1500千米，可是返航預留燃油僅35%。
如果滿載飛行，最大航程也才2200千米左右。
即便在返航前丟掉炸彈，B-17在余留執行1個小時搜尋任務的燃油之后，作戰半徑也就只有1200千米。
正是受到這些限制，即便是帝國海軍的岸基航空兵，也沒法對1000多千米之外的艦隊發起有效攻擊。
至于紐蘭軍隊，那就更加如此了。
這也是衛軍在這個時候打破無線電靜默的關鍵所在。
第二十二特混艦隊已經離開危險海域，而且在第二十一特混艦隊的西南方向上，只是距離已經擴大到500千米。
主要就是，第二十二特混艦隊的撤退航向更加偏西，而另外3支特混艦隊偏北。
當然，也沒什么好擔心的了。
不出所料的話，部署在萊桑島上的遠程戰斗機已經趕到，開始為第二十二特混艦隊提供防空掩護。
只是，白止戰的心情并沒有好轉。
不止第二十二特混艦隊，而是所有特混艦隊都沒有遭到攻擊。
天亮之后，連偵察機與巡邏機都沒有出現。
仿佛，紐蘭軍隊并沒有截獲來自群島北面的無線電信號，沒發現已經殺到家門外的帝國艦隊。
設備故障，或者是疏忽大意？
都不可能。
霍瓦依群島上有十幾座監聽電臺，覆蓋了幾乎所有波段，不可能所有監聽電臺在同一時間出故障。
至于疏忽大意，就更加不可能了。
就算士氣低落，基層官兵也不會全都玩忽職守，而且雷達操作人員是技術軍人，紀律性更強。
至少帝國海軍的技術官兵更遵守紀律。
那么，唯一的解釋就是，紐蘭軍隊放棄了攻擊機會。
可問題是，為什么放棄！？