“蔡敬雄身邊的千雪玲是不是也這么改的名字”
“蔡家和小日子那邊的合作究竟有多深入是僅限于雄安堂這一支還是已經蔓延到整個蔡家”
“明年具體什么時候帶葉莉莉去巴西里約熱內盧”
“如何才能唱好蔣干盜書這一出戲”
“”
與此同時，豐田汽車質量事件愈演愈烈，隨著豐田在米接受聽證會質詢，并且受到消費者的斥責和訴訟，豐田迫于壓力宣布在全球范圍內召回153萬輛問題汽車，其中米國將近70萬輛，自身國內60萬輛。
而在華夏，僅僅召回7萬多輛，車型只涉及城市多功能車rav4。
于是在十月底的那段時間里，眾多媒體見證了長達一周的砸車事件。
連續一周時間里，每天都有問題車購買用戶“自發”的跑去豐田在國內生產總部門口，現場進行砸車“表演”，抗議豐田公司區別對待華夏市場用戶。
不提任何要求，就是豎著放大字體的檢測報告牌子，拖來問題車開砸。
更絕的是被砸的車子放在一輛平板拖車上，周圍還搭設了半米高的圍擋，防止砸車時候碎片濺到周邊地上去。
現場還請了律師在場，明眼人一看就知道，那絕對是有備而來。
前兩天豐田公司處理的比較及時，用各種名義阻止該行為的繼續，但是前面剛“阻止”掉一起，不到半小時必然有第二輛掛車開過來繼續。
隨著事件發酵，媒體也開始“關注”到這件事，開始涌向南北兩處砸車現場。
到第三天的時候，豐田公司也意識到不對勁了，看出這件事背后一定有人在搗鬼，而是實力雄厚。
否則按照現在的砸法，基本上南北兩處生產總部門口平均一天就要砸掉七八輛車子，算算也得一百多萬了。
而且還帶著律師，帶著檢測報告，帶著購車發票一看就是有著充足準備的。
到了第五天的時候，這件事已經引發了全國熱議，壓都壓不住。
因為豐田出錢在做公關工作，對方也在出錢，財大氣粗的毫不遜色于他們。
這股風潮一旦鬧大，就不是豐田章男鞠躬了事了。
到第七天的時候，王宇接到了關玉明的電話。
“這件事是你搞的吧”
接通電話第一句看似疑問句，實則肯定句
對關玉明沒必要隱瞞，王宇直接回復道“上次在東南亞談合作，關鍵時候三井集團出來搗亂一下，搞的我只能跑米國去轉讓股份和融資，要知道項目才開始啟動和做到一定規模后再融資，估值完全不是一個概念，他們就這一下讓我損失十幾億米元，這口氣我咽不下”
關玉明嘆氣“這是合資廠，也有我們的股份在里面，你這么做等于是用一把雙刃劍殺敵一千，自損八百”
“可就事論事，他們不該召回嗎”
王宇反問道“銷售到米國市場的和銷售到國內市場的問題車全是同一個批的產品，為什么要和米國以及他們本國市場區別對待”
關玉明一時語結，原本有些話想說，但是醞釀了好一會兒，終究沒有說出口。
用大局這個理由來勸說嗎
在他看來，王宇作為一個企業家已經夠顧及大局的了，比他做的更好的不是沒有，但絕對不多。