同樣排水量的052b用的是柴燃交替，國內很多驅逐艦都是柴燃交替，這也是無奈的，低速時候用柴油機，高速的時候用燃氣輪機，兩者不能同時使用，畢竟一個轉速動輒幾千甚至上萬轉，一個轉速一兩千轉，根本就湊不到一起去。
但是有了全艦綜合電力系統就不一樣了，管你轉速高低，反正都是發電，發出來的電力是能輕松地匯聚到一起使用的。
在后世，有關054b的動力使用情況一直就是一個迷，很多人都支持四臺柴油機的說法，這個說法有一個基本理論如果換上燃氣輪機，那還是054嗎那就應該起個057之類的編號才對
既然99坦克都能魔改到99a2這種變態，054就為何不能魔改為何非得換編號后期的052d和早期的052一樣嗎
如果六千噸的054b還使用四臺柴油機，那該用什么柴油機
原本的法國技術的16a6v280stc柴油發動機肯定不行，單機功率僅6400千瓦，四臺總功率35萬馬力左右，驅動054a也就剛剛跑出25節左右的航速來，驅動054b，能達到20節嗎
水面艦艇除了這種柴油機，還有什么075上用了16c26b中速柴油機，這種功率不小，用上四臺的話，可以達到64萬馬力，動力是夠用了，但是這是中速柴油機，單獨一臺就有10米長，36米寬，48米高，干重114噸，這樣的大家伙用在075上無所謂，用在054b上，有空間嗎
所以，只要看看家底，就知道還是上燃氣輪機最合適。
不需要四十兆瓦的燃氣輪機，繼續使用主力的25000燃氣輪機就可以了，一臺功率就達到了267兆瓦，也就是36萬馬力，一臺相當于四臺16a6v280stc
平時的時候，只開兩臺柴油機就行，這兩臺柴油機可以繼續使用原本的16a6v280stc，兩臺128兆瓦，足以驅動054用十幾節的速度巡航，同時還有充足的電力供應打開雷達，如果需要配合航母編隊行動，需要全速的時候，那就打開燃氣輪機，柴油機加上燃氣輪機的功率，就是395兆瓦，近四十兆瓦的功率，足以讓054跟得編隊，不會掉隊。
所以，這種動力配置才是最好的，反正對海軍來說也不差錢，采購兩臺柴油機和采購一臺燃氣輪機的價格差不了太多。咬咬牙就上去了，雖然說要追求性價比，偶爾也要稍稍地奢侈一下。
這樣一番對比，也就沒什么好說的了。
“沒錯，這樣看來，兩臺柴油機和一臺燃氣輪機的組合是最好的了，相比其他的六千噸的軍艦，咱們能省掉一臺燃氣輪機，已經很不錯了，全電推進就是有這個好處。”一名領導開口。如果沒有全電推進，那一臺燃氣輪機功率不夠，肯定得兩臺，只有德國人成功地把燃氣輪機和柴油機給并車運行了，其他的都不行。
“是啊，這樣需要動力有動力，需要電力有電力，對了，除了前面的背靠背雷達，我們這款軍艦還有什么亮眼的存在我們是不是需要把導彈發射裝置也換掉”
秦濤搖搖頭“不用。”
當054b升級到六千噸排水量之后，很多軍迷對于前面依舊只有32聯裝的垂發系統表示不滿，這么大的排水量，我們是不是要上更多的垂發，是不是該上通用垂發
“我們這艘軍艦的定位依舊是護衛艦，在艦隊中承擔護衛工作，并不會當主力。”秦濤介紹道“我們現有的32單元的垂發系統已經夠用了，我們的相關技術人員也在努力，紅旗16的射程已經達到了70公里，等到以后射程還會繼續提升到一百多公里，這種防空導彈已經夠我們使用了，我們擴大的排水量，主要用來提升遠洋作戰的舒適度。”
擴大的排水量用來干什么放更多的裝備有些國家手頭有了幾艘軍艦，就樂得不知道該怎么好了，啥東西都往上裝，似乎不把軍艦裝滿了不過癮。
實際上，軍艦不僅僅是戰斗的，還是生活的，軍艦上還需要很多生活設施，越是遠洋航行，越需要有充足的空間來供人生活，這樣才能讓戰士保持良好的體能，從而維持好戰斗力。
比如說，有多余的空間設置個閱覽室，設計個電腦室，如果軍艦通信系統容量足夠，還能讓戰士和家里視頻聊天，緩解一下遠洋航行的孤獨感。