建橋的話，總長度肯定在1500米以上，絕對是個大工程。
技術上不成問題，1869年，美國紐約修建的布魯克林大橋，全長1600米，工期歷時14年。
俄羅斯帝國在修建西伯利亞大鐵路的時候，積累了豐富的建橋經驗。
喬治也不缺工人，僅奧斯曼帝國和奧匈帝國兩國的俘虜，就超過50萬人。
唯一要擔心的是鋼材。
德米特預估，要修建跨海大橋，所需要的鋼材總量，可能在10萬噸以上。
世界大戰背景下，鋼材的需求居高不下，去年俄羅斯帝國的鋼鐵產量為1100萬噸，雖然高于英法和奧匈帝國，和德國的1800萬噸依然相去甚遠。
今年以來，俄羅斯帝國的鋼鐵產量持續提升，僅前十個月就生產了1300萬噸，主要增量都來自阿穆爾。
為確保對博斯普魯斯海峽東岸的控制，雖然工程浩大，喬治還是決定在明年春天動工。
這么多俘虜，殺不能殺，放又不能放，干脆就當免費工人用，節省一大筆錢。
曾擔任過法國總理的路易·巴爾都作為法國總統普恩加萊的私人特使來找喬治，希望喬治公開反對俄羅斯帝國和德國媾和，堅定信念，決不當逃兵。
喬治是個念舊情的人，同時也記仇。
“德國攻擊華沙的時候，你們在干什么？”
路易·巴爾都強詞奪理：“這和這件事又有什么關系呢？”
“當然有關系，既然你們可以拋棄俄羅斯帝國，俄羅斯帝國也可以拋棄你們。”
尼古拉要作死就隨他，喬治不會公開和尼古拉唱反調。
“大公爵，德國在去年的進攻，給我們造成慘痛損失，我們也有不得已的苦衷。”
路易·巴爾都賣慘，打不打也不是他說了算。
黑格和霞飛這兩位，一位是“索姆河屠夫”，一位是“遲鈍將軍”，不能對他們抱有太大希望。
“德國人進攻你們的時候，我們為牽制德軍，主動向德國發起進攻，盡到了盟友的義務——”
喬治不接受這種理由，誰都有不得已的苦衷。
“——德國人進攻我們的時候，你們連演一下都懶得演，唯恐引起德國的注意，現在又到了你們需要俄羅斯的時候，這就是你們的態度？”
喬治像個渣男一樣問法國人要態度。
“大公爵，如果俄羅斯堅持作戰，那么在戰爭結束后，法國會支持俄羅斯帝國獲得完整的黑海出海口，以及保加利亞王國在巴爾干的利益。”
路易·巴爾都開出的條件，并不能讓喬治滿意。
不管法國是否支持，完整的黑海出海口，喬治都要定了，誰都拿不走。
至于保加利亞王國在巴爾干的利益——
這完全不是支持，而是在離間喬治和圣彼得堡的關系。
都這時候了，還不忘勾心斗角，這果然很法國。
(本章完)
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