原則上講，他升任南海艦隊航空兵副司令以后已經不能算9師的人了，不過實際情況下，升職之后領導提到老部隊也絕對都會用這種說法
“另外，這個演訓方法跟我們去年年初試驗過的，由殲8c使用霹靂11攔截低空巡航導彈的戰法基本一致，技術上也不會有什么問題。”
“只是這鷹擊8a是慣性制導加末端雷達制導的反艦導彈，之前我們都是用導彈直接攔截，所以倒是無所謂制導方式，但這次既然是測試gs干擾效果，那”
實際上，華夏目前連自己的第一套衛星導航系統北斗一代都還只是在籌建當中，部隊里面除了一些指戰員自行通過不同渠道購入的手持gs定位終端以外，根本就沒有什么像樣的衛星定位設備。
“這點唐司令無須擔心。”
回話的是剛剛一直沒開過口的郭林
“我們電科14所已經把那幾枚靶彈的戰斗部拆掉，換成了基于民用gs定位系統的簡易制導模塊，雖然在精度和避障邏輯上都不太行，但只是作為靶彈的話，也已經足夠了。”
上一次，他們在大校場已經驗證了這套干擾設備對于軍用gs導航系統的干擾有效性，因此本輪測試的重點是定向針對多目標干擾的效果，以及干擾設備本身處在運動中時，是否還能照常發揮作用。
所以這次把被干擾的目標換成民用版本也問題不大。
當然，最主要的問題還是，實在是找不到其它的精捕獲碼接收器了
“既然如此”
唐一平把筆揣回口袋，對著手中的筆記本端詳了一會
“那就由我親自來飛測試機好了”
三天后。
同樣是在陵水機場。
一架編號為81091的殲8c戰斗機正停在跑道末端，身穿橙色飛行裝具的唐一平正在進行起飛前最后的檢查。
那個外形跟副油箱相似的吊艙，此時就正掛在這架飛機的機腹中心掛架上面。
如果擱在以前的老式飛機上，那么如果一種全新彈藥或者設備想要上機，尤其對于吊艙這一類復雜設備而言，甚至需要對載機本身進行大范圍修改。
但在數據總線系統出現之后，只要新武器跟總線兼容，就只需要少量軟件層面的修改即可使用。
過去這三天功夫，除了等待護衛艦完成整備出海以外，就是在調試航電層面的功能。
在確認飛機本身的狀態沒有問題之后，唐一平低下頭，在面前控制面板左下方的的多功能顯示器上選擇到了4號掛架。
在武器控制系統里面，這個東西被命名為tkigseroteterasuresyste。
軟殺傷自衛反制系統。
skscs。
華夏軍隊很少用這種晦澀難懂的方式來稱呼一種裝備，而是更喜歡諸如“空干100”之類簡單粗暴的命名策略。
再加上唐一平的英語水平本來就比較一般，導致他花了不少功夫才把這東西的官方名稱給記住。
甚至于電科14所那邊的技術人員，也日常直接管它叫做gs干擾吊艙。
實際上，這個名字是常浩南在最初立項的時候就給定下來的。
當然不是為了模仿北約那邊的習慣。
而是重點強調它并不是一種“武器”，而是單純用于自衛反制的保護性設備。
這樣，在未來投入境外使用的時候，無論是國內還是國際上，面臨的阻礙都要小上很多。
按照登機之前任務簡報的要求，唐一平把設備的工作模式調整到“3”上面。
這種干擾模式會重點針對一個區域內gs的高度信號，誘使制導武器錯誤判斷自身所處的高度，從而提前引爆或墜毀。
一切完成之后，唐一平把油門桿從慢車位置緩緩向前推動。
“塔臺，01號機就緒，準備起飛。”
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